RE6 μεταξύ Λειψίας και Κέμνιτς: Το Waggon άνοιξε ξανά μετά από μυρωδιά ντίζελ!

RE6 μεταξύ Λειψίας και Κέμνιτς: Το Waggon άνοιξε ξανά μετά από μυρωδιά ντίζελ!

Το Regional Express 6 (RE6) μεταξύ Λειψίας και Κέμνιτς πήρε επιτέλους θετική τροπή: το πρώτο βαγόνι πίσω από την ατμομηχανή άνοιξε ξανά. Η απόφαση αυτή ανακοινώθηκε την Πέμπτη αφού η άμαξα είχε κλείσει από τα τέλη Μαρτίου λόγω της μυρωδιάς του ντίζελ. Μια μυρωδιά που πιθανότατα εισήλθε στο εσωτερικό μέσω του κλιματιστικού αποτελούσε κίνδυνο για την υγεία των επιβατών. Η Ομοσπονδιακή Αρχή Σιδηροδρόμων (EBA) είχε δώσει εντολή στον φορέα εκμετάλλευσης, Transdev Regio Ost GmbH, να κλείσει το βαγόνι για την ασφάλεια των επιβατών. Το LVZ αναφέρει ότι ...

Τους τελευταίους μήνες, η κατάσταση για τους ταξιδιώτες κάθε άλλο παρά εύκολη ήταν. Λόγω του κλεισίματος, μόνο δύο από τα τρία διώροφα αυτοκίνητα ήταν στη διάθεση των επιβατών, γεγονός που συχνά οδηγούσε σε υπερπλήρη τρένα. Μια προσπάθεια δημιουργίας περισσότερου χώρου με πρόσθετο φορείο απέτυχε επειδή ο μηχανισμός της πόρτας δεν ήταν συμβατός. Η μυρωδιά του ντίζελ από μόνη της δεν ήταν το μόνο πρόβλημα: Όπως ανέφερε η EBA, τα καυσαέρια ντίζελ που βλάπτουν την υγεία θα μπορούσαν να φτάσουν στις καμπίνες των επιβατών μέσω του κλιματισμού, γεγονός που έθετε σε κίνδυνο ιδιαίτερα άτομα που χρειάζονται προστασία. Ο ιστότοπος της Σαξονίας προσφέρει περισσότερες πληροφορίες...

Οι ανησυχίες για την ασφάλεια πιτσιλίζουν την επιστροφή

Η EBA εξέτασε το πρόβλημα επιτόπου, πήρε συνεντεύξεις από ταξιδιώτες και πραγματοποίησε βόλτες. Οι έρευνες έδειξαν ότι οι παλιές ντιζελομηχανές της σειράς 223 εκπέμπουν καυσαέρια μέσω της οροφής, τα οποία μπορούν να απορροφηθούν από την εισαγωγή αέρα των παρακάτω αυτοκινήτων. Όλα αυτά μαζί έθεσαν τα θεμέλια για αυτό που αρχικά ήταν μια δύσκολη απόφαση. Τον Ιούνιο, μια έκθεση συνέστησε ότι το πρώτο βαγόνι θα πρέπει να συνεχίσει να είναι κλειστό για να αποφευχθούν πιθανά προβλήματα υγείας που προκαλούνται από τα καυσαέρια.

Ταυτόχρονα, η πρόσθετη υπηρεσία λεωφορείων κάθε 30 λεπτά εξασφάλιζε ότι η έλλειψη σιδηροδρομικού χώρου θα μπορούσε να αντισταθμιστεί. Αυτή η πρόσθετη υπηρεσία θα συνεχιστεί μέχρι το βράδυ της Παρασκευής για να δώσει στους ταξιδιώτες την ευκαιρία να φτάσουν στον προορισμό τους χωρίς άγχος και πολύ κόσμο.

Το φως στο τέλος του τούνελ

Τα καλά νέα για όλους τους επιβάτες και τους ταξιδιώτες είναι ότι τα τρία βαγόνια RE6 θα είναι και πάλι διαθέσιμα από την Πέμπτη. Η επαναλειτουργία της πρώτης άμαξας είναι ένα μικρό αλλά σημαντικό βήμα προς τη βελτίωση της κατάστασης σε αυτή τη σημαντική σύνδεση. Ωστόσο, μένει να δούμε πώς η Transdev Regio Ost GmbH ελπίζει να λύσει το πρόβλημα των καυσαερίων ντίζελ στο μέλλον.