RE6 μεταξύ της Λειψίας και του Chemnitz: Το Wagon ανοίγει ξανά μετά τη μυρωδιά ντίζελ!

RE6 μεταξύ της Λειψίας και του Chemnitz: Το Wagon ανοίγει ξανά μετά τη μυρωδιά ντίζελ!

Chemnitz, Deutschland - Το Regional Express 6 (Re6) μεταξύ της Λειψίας και του Chemnitz πήρε τελικά μια θετική στροφή: το πρώτο βαγόνι πίσω από την ατμομηχανή άνοιξε ξανά. Η απόφαση αυτή ανακοινώθηκε την Πέμπτη μετά την κλειστή της βαγόνι λόγω της μυρωδιάς ντίζελ από το τέλος Μαρτίου. Μια μυρωδιά που πιθανώς μπήκε στους εσωτερικούς χώρους μέσω του κλιματισμού ήταν ένας κίνδυνος για την υγεία για τους επιβάτες. Η Ομοσπονδιακή Αρχή Σιδηροδρόμων (EBA) είχε δώσει εντολή στον χειριστή, Transdev Regio Ost GmbH, να εμποδίσει το βαγόνι για την ασφάλεια των ταξιδιωτών. LVZ αναφέρει ότι ...

Τους τελευταίους μήνες, η κατάσταση για τους ταξιδιώτες ήταν οτιδήποτε άλλο παρά εύκολο. Λόγω του αποκλεισμού, υπήρχαν μόνο δύο από τα τρία αυτοκίνητα διπλής κατάρρευσης που ήταν διαθέσιμα στους επιβάτες, τα οποία συχνά οδήγησαν σε υπερπληθυσμένα τρένα. Μια προσπάθεια παροχής περισσότερου χώρου με ένα πρόσθετο βαγόνι απέτυχε επειδή ο μηχανισμός πύργου δεν ήταν συμβατός. Η μυρωδιά του ντίζελ από μόνη της δεν ήταν το μόνο πρόβλημα: όπως ανέφερε η EBA, οι επιβλαβείς εκπομπές ντίζελ θα μπορούσαν να μπουν στα όνειρα των επιβατών μέσω του κλιματισμού, οι οποίες ιδιαίτερα απειλούμενες από απειλούμενα άτομα που χρειάζονται προστασία. Saxon Side προσφέρει περισσότερες πληροφορίες ...

ΑΝΟΙΝΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΑΝΟΙΓΜΑΤΑ ΨΥΞΗΣ Η επιστροφή

Η EBA έλεγξε το πρόβλημα στον ιστότοπο, διεξήγαγε συνέντευξη από τους ταξιδιώτες και πραγματοποίησε βόλτες. Οι έρευνες έδειξαν ότι οι παλιές μηχανές ντίζελ των 223 καυσαερίων εκπέμπουν πάνω από την οροφή, οι οποίες μπορούν να απορροφηθούν από την πρόσληψη αέρα των επόμενων αυτοκινήτων. Όλα αυτά, όλα αυτά θέτουν τη βάση για μια αρχικά αυστηρή απόφαση. Μια γνώμη εμπειρογνωμόνων συνέστησε το πρώτο βαγόνι να συνεχίσει να εμποδίζει το πρώτο βαγόνι για να αποφευχθεί πιθανές διαταραχές της υγείας από τα καυσαέρια.

Ταυτόχρονα, μια πρόσθετη κυκλοφορία λεωφορείων κάθε 30 λεπτά εξασφάλισε ότι τα μέρη που λείπουν στη σιδηροτροχιά θα μπορούσαν να αντισταθμιστούν. Αυτή η πρόσθετη κυκλοφορία πραγματοποιείται μέχρι το βράδυ της Παρασκευής για να δώσει στους ταξιδιώτες την ευκαιρία να φτάσουν στον προορισμό χωρίς άγχος και πλήθη.

Το φως στο τέλος της σήραγγας

Τα καλά νέα για όλους τους μετακινούμενους και τους ταξιδιώτες είναι ότι τα τρία βαγόνια του Re6 θα είναι διαθέσιμα και πάλι από την Πέμπτη. Η επανέναρξη του πρώτου βαγονιού είναι ένα μικρό αλλά σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση της κατάστασης σε αυτή τη σημαντική σύνδεση. Παρ 'όλα αυτά, παραμένει να δούμε πώς η Transdev Regio Ost GmbH ελπίζει να λύσει το πρόβλημα των εκπομπών ντίζελ στο μέλλον.