RE6 entre Leipzig y Chemnitz: ¡El vagón reabrió tras el olor a diésel!

RE6 entre Leipzig y Chemnitz: ¡El vagón reabrió tras el olor a diésel!

El Regional Express 6 (RE6) entre Leipzig y Chemnitz finalmente ha dado un giro positivo: se ha reabierto el primer vagón detrás de la locomotora. Esta decisión se anunció el jueves después de que el vagón permaneciera cerrado desde finales de marzo debido al olor a diésel. Un olor que probablemente ingresó al interior a través del aire acondicionado suponía un riesgo para la salud de los pasajeros. La Autoridad Federal de Ferrocarriles (EBA) había ordenado al operador Transdev Regio Ost GmbH que cerrara el vagón por la seguridad de los pasajeros. LVZ informa que...

En los últimos meses, la situación para los viajeros no ha sido nada fácil. Debido al cierre, sólo dos de cada tres vagones de dos pisos estaban disponibles para los pasajeros, lo que a menudo provocaba trenes abarrotados. El intento de crear más espacio con un carro adicional fracasó porque el mecanismo de la puerta no era compatible. El olor a diésel no era por sí solo el único problema: como informó la EBA, los gases de escape del diésel, perjudiciales para la salud, podían llegar a través del aire acondicionado al habitáculo, lo que ponía en peligro especialmente a las personas que necesitaban protección. El sitio sajón ofrece más información...

Las preocupaciones por la seguridad salpican el regreso

La EBA examinó el problema in situ, entrevistó a los viajeros y realizó viajes. Los estudios han demostrado que las antiguas locomotoras diésel de la serie 223 emiten gases de escape a través del techo, que pueden ser absorbidos por la entrada de aire de los siguientes vagones. Todo esto en conjunto sentó las bases de lo que inicialmente fue una decisión difícil. En junio, un informe recomendaba que el primer vagón siguiera cerrado para evitar posibles problemas de salud causados ​​por los gases de escape.

Al mismo tiempo, un servicio adicional de autobús cada 30 minutos permitió compensar la falta de espacio ferroviario. Este servicio adicional continuará hasta el viernes por la noche para brindar a los viajeros la oportunidad de llegar a su destino sin estrés ni aglomeraciones.

La luz al final del túnel

La buena noticia para todos los viajeros y viajeros es que los tres vagones RE6 volverán a estar disponibles a partir del jueves. La reapertura del primer vagón es un paso pequeño pero significativo hacia la mejora de la situación en esta importante conexión. Sin embargo, aún está por ver cómo Transdev Regio Ost GmbH espera solucionar el problema de los gases de escape diésel en el futuro.