RE6 Lipcse és Chemnitz között: Dízelszag után újra kinyitott a vagon!

RE6 Lipcse és Chemnitz között: Dízelszag után újra kinyitott a vagon!

A Lipcse és Chemnitz között közlekedő Regional Express 6 (RE6) végre pozitív fordulatot vett: újra kinyitották a mozdony mögötti első vagont. Ezt a döntést csütörtökön jelentették be, miután a kocsit március vége óta bezárták a gázolajszag miatt. Az utasok egészségére veszélyt jelentett a valószínűleg a légkondicionálón keresztül bejutott szag. A Szövetségi Vasúti Hatóság (EBA) utasította az üzemeltetőt, a Transdev Regio Ost GmbH-t, hogy zárja le a vagont az utasok biztonsága érdekében. Az LVZ jelentése szerint...

Az elmúlt néhány hónapban az utazók helyzete nem volt könnyű. A lezárás miatt három emeletes kocsiból mindössze kettő állt az utasok rendelkezésére, ami gyakran túlzsúfolt vonatokhoz vezetett. Egy további kocsival több hely kialakítására tett kísérlet meghiúsult, mert az ajtószerkezet nem volt kompatibilis. Nemcsak a gázolajszag volt az egyetlen probléma: mint az EBH közölte, a klímán keresztül egészségkárosító gázolaj-kipufogógázok juthattak az utasterekbe, ami különösen veszélyeztette a védelemre szoruló embereket. A szász webhely további információkat kínál...

Biztonsági aggályok fröcskölik a visszatérést

Az EBA a helyszínen megvizsgálta a problémát, megkérdezte az utazókat, és utazásokat hajtott végre. A felmérések kimutatták, hogy a 223-as sorozat régi dízelmozdonyai a tetőn keresztül bocsátanak ki kipufogógázt, amit a következő kocsik légbeömlő nyílása képes elnyelni. Mindezek együttesen megalapozták a kezdetben nehéz döntést. Júniusban egy jelentés azt javasolta, hogy az első kocsit továbbra is be kell zárni, hogy elkerüljék a kipufogógázok okozta esetleges egészségügyi problémákat.

A 30 percenkénti pótlóbuszjárat ugyanakkor biztosította a vasúti helyhiány pótlását. Ez a kiegészítő szolgáltatás péntek estig tart, hogy az utazók stressz és tömeg nélkül juthassanak el úticéljukhoz.

Fény az alagút végén

Jó hír minden ingázó és utazó számára, hogy csütörtöktől ismét elérhető lesz a három RE6-os kocsi. Az első kocsi újbóli megnyitása kicsi, de jelentős lépés a helyzet javítása felé ezen a fontos összeköttetésen. Mindazonáltal még várni kell, hogy a Transdev Regio Ost GmbH hogyan reméli a jövőben megoldani a dízel kipufogógázok problémáját.