RE6 tarp Leipcigo ir Chemnico: vagonas vėl atidarytas pajutus dyzelino kvapą!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

RE6 tarp Leipcigo ir Chemnico: pirmasis vagonas vėl atidarytas pajutus dyzelino kvapą. Priemonės ir blokavimo aplinkybės.

RE6 zwischen Leipzig und Chemnitz: Erster Waggon nach Dieselgeruch wieder geöffnet. Maßnahmen und Hintergründe zur Sperrung.
RE6 tarp Leipcigo ir Chemnico: pirmasis vagonas vėl atidarytas pajutus dyzelino kvapą. Priemonės ir blokavimo aplinkybės.

RE6 tarp Leipcigo ir Chemnico: vagonas vėl atidarytas pajutus dyzelino kvapą!

„Regional Express 6“ (RE6) tarp Leipcigo ir Chemnico pagaliau padarė teigiamą posūkį: pirmasis vagonas už lokomotyvo vėl atidarytas. Toks sprendimas buvo paskelbtas ketvirtadienį, kai nuo kovo pabaigos buvo uždarytas vežimas dėl dyzelino kvapo. Greičiausiai per oro kondicionierių į vidų patekęs kvapas kėlė pavojų keleivių sveikatai. Federalinė geležinkelių tarnyba (EBA) nurodė operatorei Transdev Regio Ost GmbH uždaryti vagoną dėl keleivių saugumo. LVZ praneša, kad...

Per pastaruosius kelis mėnesius keliautojų padėtis buvo nelengva. Dėl uždarymo keleiviams buvo prieinami tik du iš trijų dviaukščių automobilių, todėl traukiniai dažnai būdavo perpildyti. Bandymas sukurti daugiau vietos su papildomu vežimu nepavyko, nes durų mechanizmas nebuvo suderinamas. Vien dyzelino kvapas buvo ne vienintelė problema: kaip pranešė EBA, sveikatai kenksmingos dyzelino išmetamosios dujos per oro kondicionierių galėjo patekti į keleivių salonus, o tai ypač kėlė pavojų žmonėms, kuriems reikia apsaugos. Saksonijos svetainėje pateikiama daugiau informacijos...

Susirūpinimas dėl saugumo aptaško grąžą

EBI išnagrinėjo problemą vietoje, apklausė keliautojus ir atliko važiavimus. Apklausos parodė, kad senieji 223 serijos dyzeliniai lokomotyvai pro stogą išskiria išmetamąsias dujas, kurias gali sugerti šių automobilių oro įsiurbimo angos. Visa tai kartu padėjo pagrindą iš pradžių sunkiai priimtam sprendimui. Birželio mėn. pranešime buvo rekomenduojama ir toliau uždaryti pirmąjį vežimą, kad būtų išvengta galimų sveikatos problemų, kurias sukelia išmetamosios dujos.

Kartu kas 30 minučių kursuojantis papildomas autobusas užtikrino, kad būtų galima kompensuoti geležinkelio erdvės trūkumą. Ši papildoma paslauga tęsis iki penktadienio vakaro, kad keliautojai galėtų pasiekti tikslą be streso ir minios.

Šviesa tunelio gale

Geros naujienos visiems keliaujantiems ir keliaujantiems yra tai, kad nuo ketvirtadienio vėl bus galima įsigyti tris RE6 vagonus. Pirmojo vežimo atnaujinimas yra mažas, bet reikšmingas žingsnis gerinant padėtį šioje svarbioje jungtyje. Nepaisant to, belieka pamatyti, kaip Transdev Regio Ost GmbH tikisi ateityje išspręsti dyzelino išmetamųjų dujų problemą.