RE6 mellom Leipzig og Chemnitz: Vogn gjenåpnet etter lukt av diesel!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

RE6 mellom Leipzig og Chemnitz: Første vogn åpnet igjen etter lukt av diesel. Tiltak og bakgrunn for sperringen.

RE6 zwischen Leipzig und Chemnitz: Erster Waggon nach Dieselgeruch wieder geöffnet. Maßnahmen und Hintergründe zur Sperrung.
RE6 mellom Leipzig og Chemnitz: Første vogn åpnet igjen etter lukt av diesel. Tiltak og bakgrunn for sperringen.

RE6 mellom Leipzig og Chemnitz: Vogn gjenåpnet etter lukt av diesel!

Regional Express 6 (RE6) mellom Leipzig og Chemnitz har endelig tatt en positiv vending: Den første vognen bak lokomotivet er gjenåpnet. Denne avgjørelsen ble offentliggjort torsdag etter at vogna hadde vært stengt siden slutten av mars på grunn av diesellukt. En lukt som trolig kom inn i interiøret gjennom klimaanlegget, utgjorde en helserisiko for passasjerene. Federal Railway Authority (EBA) hadde instruert operatøren, Transdev Regio Ost GmbH, om å stenge vognen for passasjerenes sikkerhet. LVZ rapporterer at ...

De siste månedene har situasjonen for reisende vært alt annet enn enkel. På grunn av stengingen var kun to av tre toetasjes biler tilgjengelige for passasjerene, noe som ofte førte til overfylte tog. Et forsøk på å skape mer plass med en ekstra vogn mislyktes fordi dørmekanismen ikke var kompatibel. Lukten av diesel alene var ikke det eneste problemet: Som EBA rapporterte, kunne helseskadelige dieseleksosgasser nå kupeene gjennom klimaanlegget, noe som spesielt truet mennesker med behov for beskyttelse. Saksisk nettsted tilbyr mer informasjon...

Sikkerhetsbekymringer spruter tilbake

EBA undersøkte problemet på stedet, intervjuet reisende og gjennomførte ritt. Undersøkelsene viste at de gamle diesellokomotivene i 223-serien slipper ut eksosgasser gjennom taket, som kan absorberes av luftinntaket til følgende biler. Alt dette til sammen la grunnlaget for det som i utgangspunktet var en tøff beslutning. I juni anbefalte en rapport at den første vognen fortsatt skulle stenges for å unngå mulige helseproblemer forårsaket av eksosgassene.

Samtidig sørget ekstra busstilbud hvert 30. minutt for at mangelen på jernbaneplass kunne kompenseres. Denne tilleggstjenesten vil fortsette til fredag ​​kveld for å gi reisende muligheten til å komme seg til destinasjonen uten stress og folkemengder.

Lyset i enden av tunnelen

Den gode nyheten for alle pendlere og reisende er at de tre RE6-vognene vil være tilgjengelige igjen fra torsdag. Gjenåpningen av den første vognen er et lite, men betydelig skritt mot å forbedre situasjonen på denne viktige forbindelsen. Det gjenstår likevel å se hvordan Transdev Regio Ost GmbH håper å løse problemet med dieseleksosgasser i fremtiden.