Dresden-Klotzsche: Летището се бори за оцеляване след 90 години!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Летище Dresden-Klotzsche, работещо от 1935 г., е изправено пред икономически предизвикателства, но остава централно място за региона.

Der Flughafen Dresden-Klotzsche, seit 1935 in Betrieb, steht vor wirtschaftlichen Herausforderungen und bleibt dennoch ein zentraler Standort für die Region.
Летище Dresden-Klotzsche, работещо от 1935 г., е изправено пред икономически предизвикателства, но остава централно място за региона.

Dresden-Klotzsche: Летището се бори за оцеляване след 90 години!

На 11 юли 1935 г. летище Дрезден-Клоцше пуска в експлоатация първия си самолет. Оттогава той играе важна роля в града, неговата икономика и политика, въпреки че е изправен пред предизвикателства през последните години. Броят на пътниците в момента е около 882 000 през 2022 г., докато числата за 2023 г. могат да нараснат до 929 928 пътници. Sächsische.de докладва за тези развития и описва икономическите трудности, които е имало летището.

С височина от 110 метра над басейна на Елба и стратегическото си местоположение „на върха на хълма“, летището позволява безпрепятствени пристигания. Изграждането на летището започва през 1934 г. и отнема около година, докато първите самолети кацат незабележимо. Силна характеристика на местоположението беше техническото оборудване, което все още е оборудвано с писта с дължина 1460 метра и ширина 1025 метра, както и наземно радио и станция за насочване. Уикипедия добавя, че летището сега заема 17-та позиция сред 36 германски търговски летища.

Историята и развитието на летището

Историята на летището е белязана от възходи и падения. Преди отварянето му вече е имало общинско сухопътно и водно летище и летище Дрезден-Хелер. Последният е затворен през 1930 г. поради технически проблеми. Новата сграда в Klotzsche беше тласкана напред от военното натрупване през 30-те години на миналия век. По време на Втората световна война гражданският въздушен трафик е спрян и летището е използвано като авиобаза. Военната употреба приключи през 1993 г., а гражданските полети бяха възобновени едва през 1957 г.

Броят на пътниците нараства през 90-те години: през 1992 г. броят на пътниците надхвърля един милион, а през 2011 г. е достигната най-високата цифра в историята с 1,92 милиона пътници. Спадът започна с пандемията от COVID-19, така че през 2020 г. бяха преброени само 385 651 пътници. На следващата година броят им беше дори 331 384. Както отбелязва Wikipedia, бъдещето на летището се планира с по-нататъшно разширяване и дистанционно управление от края на 2025 г.

Икономическо значение и перспективи

Летището не само предлага възможности за пътуване, но също така има голямо влияние върху регионалната икономика. Според доклад на IATA, както на уебсайта на BDF Както можете да прочетете, въздушният трафик в Германия генерира над 35 милиарда евро икономическа продукция и осигурява около 1,5 милиона работни места. Тези икономически импулси са от централно значение, особено за места като Дрезден.

В обобщение, летище Dresden-Klotzsche носи впечатляващо свидетелство за своята дълга история, като същевременно остава важен играч в авиационната индустрия. Въпреки неотдавнашните предизвикателства, има оптимизъм за бъдещото развитие, което може да предостави многобройни възможности за региона.