Dresden-Klotzsche: Lotnisko walczy o przetrwanie po 90 latach!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Port lotniczy Drezno-Klotzsche, działający od 1935 r., stoi przed wyzwaniami gospodarczymi, ale pozostaje centralną lokalizacją dla regionu.

Der Flughafen Dresden-Klotzsche, seit 1935 in Betrieb, steht vor wirtschaftlichen Herausforderungen und bleibt dennoch ein zentraler Standort für die Region.
Port lotniczy Drezno-Klotzsche, działający od 1935 r., stoi przed wyzwaniami gospodarczymi, ale pozostaje centralną lokalizacją dla regionu.

Dresden-Klotzsche: Lotnisko walczy o przetrwanie po 90 latach!

11 lipca 1935 roku lotnisko Drezno-Klotzsche oddało do użytku swój pierwszy samolot. Od tego czasu odegrał ważną rolę w mieście, jego gospodarce i polityce, choć w ostatnich latach stawiał czoła wyzwaniom. Liczba pasażerów w 2022 r. wynosi obecnie około 882 000, a w 2023 r. może wzrosnąć do 929 928 pasażerów. Sächsische.de składa sprawozdanie na temat tego rozwoju sytuacji i opisuje trudności gospodarcze, jakich doświadczył port lotniczy.

Dzięki wysokości 110 metrów nad dorzeczem Łaby i strategicznemu położeniu na wzgórzu lotnisko umożliwia niezakłócony przylot. Budowa lotniska rozpoczęła się w 1934 roku i trwała około roku, podczas gdy pierwsze samoloty wylądowały niepozornie. Mocną stroną tej lokalizacji było wyposażenie techniczne, które do dziś jest wyposażone w pas startowy o długości 1460 m i szerokości 1025 m, a także naziemną stację radiową i nawigacyjną. Wikipedia dodaje, że lotnisko zajmuje obecnie 17. pozycję wśród 36 niemieckich lotnisk komercyjnych.

Historia i rozwój lotniska

Historia lotniska naznaczona jest wzlotami i upadkami. Przed jego otwarciem istniał już miejski lądowo-wodny port lotniczy oraz lotnisko Drezno-Heller. Ten ostatni został zamknięty w 1930 roku z powodu problemów technicznych. Rozwój nowego budynku w Klotzsche nastąpił w latach trzydziestych XX wieku. W czasie II wojny światowej wstrzymano cywilny ruch lotniczy, a lotnisko służyło jako baza lotnicza. Zastosowanie wojskowe zakończyło się w 1993 r., a loty cywilne wznowiono dopiero w 1957 r.

W latach 90. XX w. rosła liczba pasażerów: w 1992 r. liczba pasażerów przekroczyła milion, a w 2011 r. osiągnięto najwyższy wynik w historii – 1,92 mln pasażerów. Spadek rozpoczął się wraz z pandemią Covid-19, dzięki czemu w 2020 r. można było naliczyć zaledwie 385 651 pasażerów. W następnym roku liczba ta wyniosła już 331 384. Jak zauważa Wikipedia planowana jest przyszłość lotniska z dalszą rozbudową i zdalnym sterowaniem od końca 2025 roku.

Znaczenie i perspektywy gospodarcze

Lotnisko nie tylko oferuje możliwości podróżowania, ale ma także ogromny wpływ na regionalną gospodarkę. Według raportu IATA, jak na stronie internetowej BDF Jak można przeczytać, ruch lotniczy w Niemczech generuje ponad 35 miliardów euro wyniku gospodarczego i zapewnia około 1,5 miliona miejsc pracy. Te impulsy gospodarcze mają kluczowe znaczenie, zwłaszcza dla takich miejsc jak Drezno.

Podsumowując, lotnisko Drezno-Klotzsche w imponujący sposób świadczy o swojej długiej historii, pozostając jednocześnie ważnym graczem w branży lotniczej. Pomimo ostatnich wyzwań istnieje optymizm co do przyszłego rozwoju, który może zapewnić regionowi liczne możliwości.