Dresden-Klotzsche: Letališče se po 90 letih bori za preživetje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Letališče Dresden-Klotzsche, ki deluje od leta 1935, se sooča z gospodarskimi izzivi, vendar ostaja osrednja lokacija v regiji.

Der Flughafen Dresden-Klotzsche, seit 1935 in Betrieb, steht vor wirtschaftlichen Herausforderungen und bleibt dennoch ein zentraler Standort für die Region.
Letališče Dresden-Klotzsche, ki deluje od leta 1935, se sooča z gospodarskimi izzivi, vendar ostaja osrednja lokacija v regiji.

Dresden-Klotzsche: Letališče se po 90 letih bori za preživetje!

11. julija 1935 je letališče Dresden-Klotzsche zagnalo svoje prvo letalo. Od takrat je imel pomembno vlogo v mestu, njegovem gospodarstvu in politiki, čeprav se je zadnja leta soočal z izzivi. Število potnikov se trenutno giblje okoli 882.000 v letu 2022, medtem ko bi se številke za leto 2023 lahko povzpele na 929.928 potnikov. Sächsische.de poroča o teh dogodkih in opisuje gospodarske težave, ki jih ima letališče.

Z višino 110 metrov nad porečjem Elbe in svojo strateško lokacijo na vrhu hriba letališče omogoča neovirane prihode. Gradnja letališča se je začela leta 1934 in je trajala približno eno leto, prva letala pa so pristajala neopazno. Posebnost lokacije je bila tehnična opremljenost, ki je še danes opremljena s 1.460 metrov dolgo in 1.025 metrov široko vzletno-pristajalno stezo ter zemeljsko radijsko in smerno postajo. Wikipedia dodaja, da letališče zdaj zaseda 17. mesto med 36 nemškimi komercialnimi letališči.

Zgodovina in razvoj letališča

Zgodovino letališča zaznamujejo vzponi in padci. Pred odprtjem je že obstajalo občinsko kopensko in vodno letališče ter letališče Dresden-Heller. Slednjo so leta 1930 zaradi tehničnih težav zaprli. Novo stavbo v Klotzscheju je spodbudilo vojaško povečevanje v tridesetih letih prejšnjega stoletja. Med drugo svetovno vojno je bil civilni zračni promet ustavljen in letališče je bilo uporabljeno kot letalska baza. Vojaška uporaba se je končala leta 1993, civilne letalske operacije pa so se nadaljevale šele leta 1957.

Število potnikov se je v devetdesetih letih povečalo: leta 1992 je število potnikov preseglo milijon, leta 2011 pa je bilo z 1,92 milijona potnikov doseženo najvišje število v zgodovini. Upadanje se je začelo s pandemijo COVID-19, tako da so leta 2020 lahko našteli le 385.651 potnikov, naslednje leto pa celo 331.384. Kot ugotavlja Wikipedia, se načrtuje prihodnost letališča z nadaljnjo širitvijo in daljinskim nadzorom od konca leta 2025.

Gospodarski pomen in obeti

Letališče ne ponuja le možnosti potovanja, ampak ima tudi velik vpliv na regionalno gospodarstvo. Glede na poročilo IATA, kot na spletni strani BDF Kot lahko preberete, letalski promet v Nemčiji ustvari več kot 35 milijard evrov gospodarske proizvodnje in zagotavlja približno 1,5 milijona delovnih mest. Ti gospodarski impulzi so osrednjega pomena, zlasti za kraje, kot je Dresden.

Če povzamemo, letališče Dresden-Klotzsche prepričljivo priča o svoji dolgi zgodovini, hkrati pa ostaja pomemben akter v letalski industriji. Kljub nedavnim izzivom obstaja optimizem glede prihodnjega razvoja, ki bi lahko regiji ponudil številne priložnosti.