Dresden prije financijske krize: 240 milijuna eura nedostaje u kućanstvu!

Dresden prije financijske krize: 240 milijuna eura nedostaje u kućanstvu!

Dresden, Deutschland - U Saksonskom glavnom gradu Dresdenu pojavljuje se zabrinjavajuća financijska situacija. Na prvi pogled: Za 2025. predvidit će se financijski jaz od oko 240 milijuna eura, kao [n-tv.de] (https://www.n-tv.de/regionales/sachsen/dresden-doht-finanzierungsluecke-240-240-240-240-240-240-240-240-240-240 To znači da grad mora poduzeti mjere kako bi se osigurao financijski učinak i suprotstavio predstojećem deficitu.

Saksonija Uprave države (LDS) zahtijeva sveobuhvatni koncept proračunske strukture kako bi se izbjegao nedostatak. To je još hitnije od dvostrukog proračuna koji je Gradsko vijeće odlučilo za 2025./2026. Prvi put podliježe odobrenju. Odobrena odobrenja za obveze koja se primjenjuju na ove dvije godine iznose ukupno 212,3 milijuna eura. Sam proračun iznosi oko 2,4 milijarde eura za 2025. i 2,5 milijardi eura za 2026. godine. Pogled na planirane investicijske izdatke postaje jasno: fokus je na školskoj zgradi, sa 255 milijuna eura u 2025. i 360 milijuna eura u 2026., ali novac neće biti dostupan, jer postojeći rezervi su gotovo ukinuti.

Ponovno prvi put

Gradonačelnik Dirk Hilbert (FDP) prisiljen je ponovno uzimati dugove prvi put od 2006. godine. Ovaj je korak neophodan za financiranje važnih infrastrukturnih projekata, dok nema financijske pomoći savezne vlade i slobodne države, poput [tag24.de] (https://www.tag24.de/dresden/politik/stadt-waere-erstmals-wieder-miesen-miesen-was-ldsden-mit-dem-kredit-kredit-- 3354136). Fokus je na planiranom zajmu za "budući fond Dresden North 2030", koji bi trebao biti presudan za budući razvoj grada.

Gradska vijeća moraju pristati na izmjenu glavnog statuta, tako da od 2027. godine 220 milijuna eura može preći u infrastrukturu. Ova financijska sredstva prvenstveno su namijenjena projektima kao što su rekonstrukcija Carol Bridgea i proširenje tramvajske linije 8 na Wilschdorf. Ceste kojima je potrebna obnova, poput Königsbrücker Straße iz 2026. godine, također su na dnevnom redu. Situacija je posebno eksplozivna, budući da se pritisak kućanstva povećao od propasti Carol Bridgea 11. rujna 2024. godine i na vidiku nema sredstava.

Izazovi turneje kućanstva

Politika infrastrukture je u znatnom pritisku: više od 60 % svih javnih ulaganja vrši se na lokalnoj razini, što naglašava opseg trenutne situacije, kao što je [bpb.de] (https://www.bpb.de/shop/zeitschratten/apuz-wive. To nije samo pitanje financija, već i sposobnost društvene integracije u gradu. Rastući gradovi sve se više suočavaju s izazovom usklađivanja zastarjele infrastrukture s sve većim brojem korisnika. Integrirani pristup u planiranju i cjelokupni gradski zahtjev su neophodni.

Sveukupno, gradu će biti tijesno: Ostaje za vidjeti hoće li Dresden na vrijeme prevladati financijske prepreke i unositi potrebna ulaganja kako bi se osigurala kvaliteta života građana. Međutim, jedno je jasno: naredni će mjeseci pokazati ima li grad desnom rukom u domaćinstvu.