Dresden før finanskrisen: 240 millioner euro mangler i husholdningen!

Dresden før finanskrisen: 240 millioner euro mangler i husholdningen!

Dresden, Deutschland - I Saxon State Capital Dresden dukker det opp en bekymringsfull økonomisk situasjon. På et øyeblikk: For 2025 vil et finansieringsgap på rundt 240 millioner euro bli spådd, som N-TV.de. Dette betyr at byen må iverksette tiltak for å sikre økonomiske resultater og for å motvirke det forestående underskuddet.

Det statlige direktoratet Saxony (LDS) krever et omfattende budsjettstrukturkonsept for å unngå mangelen. Dette er desto mer presserende enn dobbeltbudsjettet som byrådet er bestemt for 2025/2026, er underlagt godkjenning for første gang. Godkjente forpliktelses autorisasjoner som gjelder disse to årene utgjør totalt 212,3 millioner euro. Selve budsjettet utgjør rundt 2,4 milliarder euro for 2025 og 2,5 milliarder euro for 2026. Med en titt på de planlagte investeringsutgiftene, blir det klart: Fokuset er på skolebygningen, med 255 millioner euro i 2025 og 360 millioner euro i 2026. Men pengene vil ikke være tilgjengelige, fordi de eksisterende reserven er nesten eliminert.

For første gang igjen

Ordfører Dirk Hilbert (FDP) blir tvunget til å ta gjeld igjen for første gang siden 2006. Dette trinnet er nødvendig for å finansiere viktige infrastrukturprosjekter, mens det ikke er økonomisk hjelp fra den føderale regjeringen og Free State, for eksempel [TAG24.DE] (https://www.tag24.de/dresden/politik/stadt-waere-stmals-wieder-miesen-miesen-was-dresden-mit-dem-kredit-kredit-- 3354136). Fokuset er på det planlagte lånet for "Future Fund Dresden North 2030", som skal være avgjørende for den fremtidige utviklingen av byen.

Byrådene må gå med på endringen i hovedtatutten slik at fra 2027 kan 220 millioner euro strømme inn i infrastrukturen. Disse økonomiske midlene er først og fremst beregnet på prosjekter som gjenoppbygging av Carol Bridge og utvidelsen av trikkelinje 8 til Wilschdorf. Veier som trenger renovering, som Königsbrücker Straße fra 2026, er også på agendaen. Situasjonen er spesielt eksplosiv, siden husholdningspresset har økt siden sammenbruddet av Carol Bridge 11. september 2024 og det ikke er finansiering i sikte.

Utfordringene med husholdningsturen

Infrastrukturpolitikk er under et betydelig press: Mer enn 60 % av alle offentlige investeringer blir gjort på lokalt nivå, noe som understreker omfanget av den nåværende situasjonen, for eksempel [BPB.de] (https://www.bpb.de/shop/zeitschratt-apuz/24441/shop/zeitschrature/apuz/24441/compty-infrasture-paut-/wwww.bpb.koms.shop/zeitschratture //www.bpb.hop/shop/zeitschratt-weut-www.bpb.hop/zeitschratt-weuts./www.bpb.hop/zops.shop.shop/zy Det er ikke bare et spørsmål om økonomi, men også byens sosiale integrasjonsevne. Voksende byer står i økende grad overfor utfordringen med å forene utdaterte infrastrukturer med økende antall brukere. En integrert tilnærming i planleggingen og et samlet bydrav er avgjørende.

Totalt sett vil det være stramt for byen: det gjenstår å se om Dresden klarer å overvinne de økonomiske hindringene i god tid og foreta nødvendige investeringer for å sikre innbyggernes livskvalitet. En ting er imidlertid tydelig: de kommende månedene vil vise om byen har den høyre hånden i rengjøring.