Aeropuerto de Dresdner: ¡la salida de la demanda de Verdes y Linke y las estrategias claras!

Aeropuerto de Dresdner: ¡la salida de la demanda de Verdes y Linke y las estrategias claras!

Dresden, Deutschland - El debate sobre el aeropuerto de Dresde y el papel de Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG) se acelera. Cornelia Lüddemann de los Verdes exige una separación clara del aeropuerto, mientras que Kerstin Eisenreich lleva al gobierno del estado de Sajonia-Anhalt a actuar desde la facción izquierda. El gobierno lo ve como un "socio junior" y enfatiza la urgencia de buscar discusiones con Sajonia para ver la salida del aeropuerto de Dresden o avanzar en una reestructuración de la MFAG. Eisenreich enfatiza que los aspectos legales y financieros de estas medidas son complejos y que todavía hay muchas preguntas abiertas para aclarar. Sin embargo, ella ve la necesidad de comenzar a asegurar el futuro de la región.

El MFAG, que opera no solo el aeropuerto en Dresde, sino también en Leipzig/Halle, ha firmado recientemente un nuevo contrato de préstamo que aseguró el financiamiento al menos al menos al menos a fines de 2026. Estos cambios de contrato fueron confirmados oficialmente por MFAG y los bancos involucrados. De acuerdo con aviation.direct , el apoyo de los accionistas sajonia y sajonia-anhalt es Crucial para la estabilización del aeropuerto del situación financiera del aeropuerto del situación del aeropuerto.

Financiamiento y futuro de los aeropuertos

Desde 2021, MFAG ha estado buscando un programa de reestructuración y transformación que se lanzó en respuesta a la crisis de la industria y la acumulación de renovación resultante. CFO Ingo Ludwig enfatiza que el nuevo financiamiento está impulsando la reestructuración planificada y garantiza desarrollos futuros. El nuevo marco de financiación cumple con los requisitos del informe IDW S6, que confirma la capacidad de renovación de MFAG.

Desde enero de 2024, el proceso continuará bajo el programa "Futuro 30". Este programa tiene como objetivo cerrar una brecha financiera de 145 millones de euros y ampliar las estrategias de crecimiento para el desarrollo futuro de los aeropuertos. Esto podría ayudar a fortalecer los aeropuertos como centros de tráfico importantes y avanzar en el desarrollo económico de la región del centro de Alemania. El primer ministro de Saxony, Michael Kretschmer, enfatiza la importancia de este compromiso financiero para la región y enfatiza el apoyo del gobierno estatal para la viabilidad futura de los aeropuertos.

Sistemas regionales de política estructural y soporte

En este contexto, la tarea de la comunidad federal-estado "mejora de la estructura económica regional" (GRW) juega un papel central. Este financiamiento de GRW se centra en regiones estructuralmente débiles y tiene como objetivo compensar las desventajas de la ubicación, crear empleo y aumentar la prosperidad. La reforma GRW de 2022 se lanzó para acelerar los procesos de transformación y promover una economía climática neutral y sostenible. Incluso si la pregunta del aeropuerto es urgente, el GRW ofrece un marco importante para abordar los desafíos estructurales en la región, como se explica en el Ministro federal de economía y energía > >

Los desarrollos alrededor del aeropuerto de Dresde y MFAG ilustran la complejidad de la situación actual, tanto financiera como estructuralmente. Los próximos meses deben ser decisivos para aclarar la posición de los estados federales afectados y asegurar el futuro económico de la región.