Aéroport de Dresdner: Greens et Linke demandent la sortie et les stratégies claires!

Aéroport de Dresdner: Greens et Linke demandent la sortie et les stratégies claires!

Dresden, Deutschland - Le débat sur l'aéroport de Dresde et le rôle de Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG) accélèrent. Cornelia Lüddemann des Verts appelle à une séparation claire de l'aéroport, tandis que Kerstin Eisenreich incite le gouvernement de l'État saxony-anhalt à agir depuis la faction gauche. Le gouvernement le considère comme un "partenaire junior" et souligne l'urgence de demander des discussions avec saxe afin de vérifier la sortie de l'aéroport de Dresde ou de faire avancer une restructuration du MFAG. Eisenreich souligne que les aspects juridiques et financiers de ces mesures sont complexes et qu'il y a encore de nombreuses questions ouvertes à clarifier. Néanmoins, elle voit la nécessité de prendre un départ pour sécuriser l'avenir de la région.

Le MFAG, qui exploite non seulement l'aéroport de Dresde, mais aussi à Leipzig / Halle, a récemment signé un nouveau contrat de prêt qui a obtenu le financement par au moins au moins à la fin de 2026. Ces changements de contrat ont été officiellement confirmés par le MFAG et les banques impliquées. Selon aviation.direct , le soutien des actionnaires SAXONY et SAXONY-ANHALT est crucial pour la stabilisation de la situation financière des opérateurs aéroportuaires.

financement et avenir des aéroports

Depuis 2021, MFAG poursuit un programme de restructuration et de transformation qui a été lancé en réponse à la crise de l'industrie et à l'arriéré de rénovation qui en résulte. Le CFO Ingo Ludwig souligne que le nouveau financement stimule la restructuration prévue et assure des développements futurs. Le nouveau cadre de financement répond aux exigences du rapport IDW S6, qui confirme la capacité de rénovation de MFAG.

À partir de janvier 2024, le processus se poursuivra dans le cadre du programme «Future 30». Ce programme vise à combler un écart financier de 145 millions d'euros et à étendre les stratégies de croissance pour le développement futur des aéroports. Cela pourrait aider à renforcer les aéroports en tant que centres de circulation importants et à faire progresser le développement économique de la région du centre de l'Allemagne. Le Premier ministre de Saxe Michael Kretschmer souligne l'importance de cet engagement de financement pour la région et souligne le soutien du gouvernement de l'État pour la viabilité future des aéroports.

Systèmes régionaux de politique structurelle et de soutien

Dans ce contexte, la tâche de la communauté fédérale de l'État fédéral "l'amélioration de la structure économique régionale" (GRW) joue un rôle central. Ce financement GRW se concentre sur les régions structurellement faibles et vise à compenser les inconvénients de l'emplacement, à créer un emploi et à augmenter la prospérité. La réforme du GRW de 2022 a été lancée pour accélérer les processus de transformation et promouvoir une économie durable et durable. Même si la question de l'aéroport est urgente, le GRW offre un cadre important pour relever les défis structurels de la région, comme cela est expliqué dans le Ministère fédéral de l'économie et de l'énergie

Les développements autour de l'aéroport de Dresde et de MFAG illustrent la complexité de la situation actuelle, à la fois financièrement et structurellement. Les mois à venir devraient être décisifs pour clarifier la position des États fédéraux touchés et assurer l'avenir économique de la région.