E-Scooter Chaos i Dresden og Leipzig: Nye regler, der haster behov!

E-Scooter Chaos i Dresden og Leipzig: Nye regler, der haster behov!

Dresden, Deutschland - E-scooterne har udviklet sig til et populært transportmiddel i mange bycentre, også her i Köln. De har været på gaderne i Metropolises siden 2019 og tilbyder et tidsbesparende alternativ til bil eller offentlig transport. Men glæden er ofte oversvømmet: de små speedsters er ofte forkert slukket, hvilket ikke kun sikrer irritation, men også har sikkerhedsrisici. Forbrugere og byer er enige: Der skal gøres noget her. mdr rapporterer om de nuværende udfordringer.

I byer som Dresden og Leipzig er symptomerne på vilde e-scootere især store. Der blokerer de fortove og endda krydsninger. For at modvirke dette kaos har de ansvarlige allerede truffet foranstaltninger. Specielle zoner blev defineret i Dresden, hvor e-scootere muligvis ikke parkeres, mens Leipzig har haft defineret lejestationer for e-scootere siden 2021. Forbedringer opfattes der, men ønsket om yderligere forbedringer er stadig uopfyldt.

regler i ændring

På føderalt niveau har det føderale transportministerium udarbejdet planer for strengere krav. Regulering af elektrisk rengøringskøretøj (EKFV), der regulerer brugen af e-scootere, revideres. Fokus er på sikkerhedsaspekter. Det er planlagt, at e-scootere kun får lov til at køre, hvor cykling er tilladt, og de kan kun rejse med gåhastighed på fortovene og i fodgængerzoner. De nye regler skal træde i kraft i 2025, og en diskussion om en blinkende forpligtelse for e-scootere er også i gang. I henhold til adac Det er også nødvendigt for EScooter at have en driftslicens, er forsikrede og er udstyret med de nødvendige sikkerhedselementer.

Fremtiden for e-scooterudlejning

I Leipzig er antallet af lånestationer vokset til 74, og der skal være omkring 500 i 2030. Et projekt, der glæder udbydere i branchen, fordi en højere tæthed af parkering kan være afgørende for at regulere parkering af e-scooterne bedre. Angiver behovet for en kombination af solide parkeringsområder og kontrolleret parkering.

Hvad forventer Kölnene?

I Köln vil det være spændende at følge, hvordan situationen vil udvikle sig. I betragtning af udfordringerne og de foranstaltninger, der allerede er truffet i andre byer, er der også et behov for handling for at lette integrationen i bybilledet. Trafikregler skal overholdes, og sikkerhedsaspekterne skal altid være i toppen. Köln-teamet kan se frem til videreudvikling, fordi det skal håbe, at frustrationen over forkert parkerede e-scootere snart vil give væk glæden ved velorganiseret e-scootertrafik.