E-Scooter Chaos à Dresde et Leipzig: Nouvelles règles urgentes nécessaires!

E-Scooter Chaos à Dresde et Leipzig: Nouvelles règles urgentes nécessaires!

Dresden, Deutschland - Les e-scooters sont devenus un moyen de transport populaire dans de nombreux centres-villes, également ici à Cologne. Ils sont dans les rues des métropoles depuis 2019 et offrent une alternative à l'économie de temps à la voiture ou aux transports publics. Mais la joie est souvent assombrie: les petits speedsters sont souvent mal désactivés, ce qui garantit non seulement la gêne, mais abrite également les risques de sécurité. Les consommateurs et les villes sont d'accord: quelque chose doit être fait ici. mdr Rapports sur les défis actuels.

Dans des villes comme Dresde et Leipzig, les symptômes concernant les e-scooters sauvages sont particulièrement importants. Là, ils bloquent les trottoirs et même les passages à niveau. Afin de contrer ce chaos, les responsables ont déjà pris des mesures. Des zones spéciales ont été définies à Dresde, où les e-scooters peuvent ne pas être stationnés, tandis que Leipzig a défini des stations de location pour les scooters e depuis 2021. Des améliorations y sont perçues, mais le désir d'améliorations supplémentaires reste non réalisée.

Règlements de changement

Au niveau fédéral, le ministère fédéral des Transports a établi des plans pour des exigences plus strictes. La réglementation des véhicules de nettoyage électrique (EKFV), qui régule l'utilisation des scooters, est en cours de révision. L'accent est mis sur les aspects de sécurité. Il est prévu que les e-scooters ne sont autorisés à conduire que là où le vélo est autorisé et qu'ils ne peuvent se déplacer qu'à la vitesse de marche sur les trottoirs et dans les zones piétonnes. Les nouveaux règlements devraient entrer en vigueur d'ici 2025 et une discussion sur une obligation clignotante pour les e-scooters est également en cours. Selon adac Il est également nécessaire pour que E-Scooter ait un licence d'exploitation et est équipé des éléments de sécurité nécessaires.

L'avenir de la location de scooter E

À Leipzig, le nombre de stations de prêt est passé à 74, et il y en a environ 500 d'ici 2030. Un projet qui ravit les prestataires de l'industrie, car une densité de stationnement plus élevée pourrait être décisive pour réglementer mieux le stationnement des scooters. Indique la nécessité d'une combinaison de parkings solides et de stationnement contrôlé.

à quoi attendent les Cologneers?

Dans Cologne, il sera passionnant de suivre comment la situation se développera. Compte tenu des défis et des mesures déjà prises dans d'autres villes, il existe également un besoin de mesures pour faciliter l'intégration dans le paysage urbain. Les règles de trafic doivent être observées et les aspects de sécurité doivent toujours être en haut. L'équipe de Cologne peut espérer de nouveaux développements, car il faut espérer que la frustration des scooters électroniques mal garés donnera bientôt la joie d'un trafic de scooters électroniques bien organisé.