E-scooter Chaos i Dresden og Leipzig: Nye regler som er presserende nødvendig!

E-scooter Chaos i Dresden og Leipzig: Nye regler som er presserende nødvendig!

Dresden, Deutschland - E-scooterne har utviklet seg til et populært transportmiddel i mange bysentre, også her i Köln. De har vært på gatene i metropolene siden 2019 og tilbyr et tidsbesparende alternativ til bil eller offentlig transport. Men gleden er ofte skyet: de små speedsterne blir ofte feil slått av, noe som ikke bare sikrer irritasjon, men også har sikkerhetsrisikoer. Forbrukere og byer er enige: noe må gjøres her. mdr Rapporter om de nåværende utfordringene.

I byer som Dresden og Leipzig er symptomene rundt ville e-scootere spesielt store. Der blokkerer de fortau og til og med kryssinger. For å motvirke dette kaoset har de ansvarlige allerede iverksatt tiltak. Spesielle soner ble definert i Dresden, der e-scooters kanskje ikke er parkert, mens Leipzig har hatt definert leiestasjoner for e-scootere siden 2021. Forbedringer oppfattes der, men ønsket om ytterligere forbedringer forblir uoppfylte.

forskrifter i endring

På føderalt nivå har det føderale transportdepartementet utarbeidet planer for strengere krav. Electrical Cleaning Vehicle Regulation (EKFV), som regulerer bruken av e-scooters, blir revidert. Fokuset er på sikkerhetsaspekter. Det er planlagt at e-scooters bare har lov til å kjøre der sykling er tillatt, og de kan bare reise med ganghastighet på fortauet og i fotgjengersoner. Det nye regelverket skal tre i kraft innen 2025, og en diskusjon om en blinkende plikt for e-scooters er også i gang. I følge adac Det er også nødvendig for at e-scooter skal ha en betjening.

Fremtiden til E-Scooter Rental

I Leipzig har antallet lånestasjoner vokst til 74, og det skal være rundt 500 innen 2030. Et prosjekt som gleder leverandørene i bransjen, fordi en høyere tetthet av parkering kan være avgjørende for å regulere parkeringen av e-scoterne bedre. indikerer behovet for en kombinasjon av solide parkeringsområder og kontrollert parkering.

Hva forventer kölnerne?

I Köln vil det være spennende å følge hvordan situasjonen vil utvikle seg. Med tanke på utfordringene og tiltakene som allerede er iverksatt i andre byer, er det også behov for tiltak for å lette integrasjonen i bybildet. Trafikkregler må observeres, og sikkerhetsaspektene må alltid være i toppen. Köln-teamet kan se frem til videreutvikling, fordi det er å håpe at frustrasjonen over feil parkerte e-scootere snart vil gi bort gleden ved godt organisert e-scooter-trafikk.