E-Scooter Chaos w Dreźnie i Lipsku: nowe zasady pilnie potrzebne!

E-Scooter Chaos w Dreźnie i Lipsku: nowe zasady pilnie potrzebne!

Dresden, Deutschland - E-Scooters rozwinęli się w popularny sposób transportu w wielu ośrodkach miasta, również tutaj w Kolonii. Byli na ulicach metropolizacji od 2019 roku i oferują alternatywę dla samochodu lub transportu publicznego. Ale radość jest często zachmurzona: małe speedstery są często niewłaściwie wyłączone, co zapewnia nie tylko irytację, ale także zawiera zagrożenia bezpieczeństwa. Konsumenci i miasta zgadzają się: coś trzeba zrobić tutaj. MDR Raporty na temat obecnych wyzwań.

W miastach takich jak Drezden i Lipsk, objawy dzikich e-scooterów są szczególnie duże. Tam blokują chodniki, a nawet przejścia. Aby przeciwdziałać temu chaosowi, osoby odpowiedzialne podjęli już środki. Strefy specjalne zostały zdefiniowane w Dreźnie, gdzie E-Scooterowie nie mogą być zaparkowani, podczas gdy Lipsk zdefiniował stacje wypożyczalni dla E-Scooterów od 2021 r. Ulepszenia są tam postrzegane, ale pragnienie dalszych ulepszeń pozostaje niespełnione.

Przepisy dotyczące zmian

Na poziomie federalnym Federalne Ministerstwo Transportu opracowało plany surowszych wymagań. Regulacja elektrycznego pojazdu czyszczącego (EKFV), która reguluje zużycie e-scooterów, jest zmieniana. Nacisk kładziony jest na aspekty bezpieczeństwa. Planowane jest, że e-scooterowie mogą prowadzić tylko tam, gdzie dozwolone jest jazda na rowerze i mogą podróżować tylko z prędkością chodzenia na chodnikach i w strefach pieszych. Nowe przepisy powinny wejść w życie do 2025 r., A trwają również dyskusja na temat migającego obowiązku dla e-scooterów. Zgodnie z ADAC Konieczne jest również, aby E-Scooter ma licencję operacyjną, być ubezpieczona i są wyposażone w niezbędne elementy bezpieczeństwa.

Przyszłość wynajmu E-Scooter

W Lipsku liczba stacji pożyczek wzrosła do 74, a do 2030 r. Ma się około 500. Wskazuje potrzebę połączenia stałych parkingów i kontrolowanego parkingu.

Czego oczekują kolońnicy?

W Kolonii ekscytujące będzie podążanie za rozwojem sytuacji. Z uwagi na wyzwania i środki podjęte już w innych miastach, istnieje również potrzeba działania w celu ułatwienia integracji z miejskim pejzacją. Należy zaobserwować zasady ruchu, a aspekty bezpieczeństwa zawsze muszą znajdować się na szczycie. Zespół Kolonii może spodziewać się dalszych wydarzeń, ponieważ należy mieć nadzieję, że frustracja z niewłaściwie zaparkowanymi elektronikami wkrótce odda radość z dobrze zorganizowanego ruchu elektronicznego.