Dresden和Leipzig的电子驾驶员混乱：迫切需要新规则！

Dresden和Leipzig的电子驾驶员混乱：迫切需要新规则！

Dresden, Deutschland - 电子驾驶员已经发展成为许多城市中心的流行运输方式，也是科隆的。自2019年以来，他们一直在大都市的街道上，并提供了一段时间的汽车或公共交通工具。但是欢乐经常被蒙上阴影：小速驾驶员常常被不当关闭，这不仅可以确保烦恼，还可以避免安全风险。消费者和城市同意：必须在这里做些事情。 mdr 有关当前挑战的报告。

在德累斯顿和莱比锡等城市中，关于野生电子弹药机的症状特别大。他们在那里阻挡了人行道，甚至交叉。为了抵消这种混乱，那些负责的人已经采取了措施。在德累斯顿定义了特殊区域，在那里可能无法停放电子驾驶员，而莱比锡自2021年以来一直定义了电子诉讼的租赁站。在那里感知到了改进，但对进一步改进的渴望仍然无法实现。

变更中的法规

在联邦一级，联邦运输部已制定了更严格要求的计划。正在修改调节电子弹药机的电气清洁车辆调节（EKFV）。重点是安全方面。据计划，仅允许电子驾驶者在允许骑自行车的地方开车，并且他们可能只在人行道上和行人区以步行速度行驶。新法规应在2025年生效，并且还在讨论有关电子诉讼机构的闪烁义务。根据 adac 也必须有必要的安全元素。

电子示威者租赁的未来

在莱比锡，贷款站的数量已增长到74，到2030年的数量约为500。这个项目使该行业中的提供商感到高兴，因为更高的停车密度可以决定地调节电子诉讼机的停车位。表明需要结合固体停车区和受控停车位。

Cologneers期望什么？

在科隆，遵循情况的发展将是令人兴奋的。鉴于挑战和其他城市已经采取的措施，还需要采取行动来促进整合到城市景观中。必须观察到交通规则，并且安全方面必须始终处于顶部。科隆团队可以期待进一步的发展，因为希望对停放的电子驾驶员的挫败感很快就会给人以良好的电子驾驶员交通的欢乐。