الضجيج فوق دريسدن: إيرباص تعطل السلام الليلي أثناء تمارين Touch & Go!
يشتكي سكان مدينة دريسدن من الضوضاء الصادرة عن رحلات طيران يورو وينجز التدريبية. تمارين Touch & Go فوق المدينة.

الضجيج فوق دريسدن: إيرباص تعطل السلام الليلي أثناء تمارين Touch & Go!
تسببت الرحلات التدريبية لطائرة إيرباص 320-214 من طراز Eurowings هذا الأسبوع في حدوث اضطرابات في رادبورج والمناطق المحيطة بمدينة دريسدن. أعربت إحدى سكان مطار دريسدن عن شكواها من الضجيج الذي أحدثته الطائرة مساء الثلاثاء. وحلقت طائرة الإيرباص عدة دورات فوق رادبورج وبوكسدورف وفولكرسدورف والمناطق المجاورة الأخرى على ارتفاع حوالي 500 متر، مما تسبب في تلوث ضوضائي كبير للعديد من السكان. Die Sachsen تفيد بأن الضوضاء جاءت في المقام الأول من المحركات النفاثة وأضواء موقع الطائرة.
ويتوافق تنفيذ هذه الرحلات التدريبية مع تمارين "Touch & Go"، حيث تهبط الطائرة لفترة وجيزة ثم تقلع مرة أخرى على الفور. تُستخدم هذه الطريقة لتدريب الطيارين والحفاظ على روتينهم. وبحسب المتحدث باسم شركة Mitteldeutsche Flughafen AG، أوي شوهارت، فإن التدريبات يجب أن تستمر حتى بعد الظهر ويمكن مشاهدتها على بوابات الطيران. هذه الرحلات الجوية ليست محظورة في هذا البلد، لكن السكان يشعرون بالقلق إزاء انبعاثات الضوضاء المرتبطة بها. Sächsische.de يسلط الضوء على أن مطار دريسدن قد فرض حظرًا على الرحلات الجوية الليلية اعتبارًا من الساعة 11.30 مساءً. حتى الساعة 5.30 صباحًا منذ أكتوبر 2008، ولكن هناك استثناءات للهبوط المتأخر، والذي يُسمح به حتى منتصف الليل.
تدابير الحماية من الضوضاء والتعرض للمقيمين
لا يزال ضجيج الطائرات يمثل مشكلة كبيرة، ليس فقط في مدينة دريسدن. يوضح مطار زيورخ أن التلوث الضوضائي الناجم عن الحركة الجوية يمثل أيضًا مشكلة دولية. نفذت مجموعة مطار زيورخ تدابير للحد من الضوضاء وأدركت تأثير عمليات الطيران على السكان المحليين. لديهم لوائح الطيران الليلي الأكثر صرامة في أوروبا لتقليل ضوضاء الطائرات، حيث يمثل ذلك مصدر إزعاج كبير للسكان المحليين. يوضح مطار زيورخ أن إدراك الضوضاء يعتمد على عوامل مختلفة، بما في ذلك مسار الرحلة وتكنولوجيا الطائرة.
في السنة المشمولة بالتقرير، تم نشر إحصاءات حول التلوث الضوضائي يوميا في مطار زيورخ من أجل توفير الشفافية للمقيمين. وتبين أن الاستفسارات والشكاوى تتزايد مع تزايد عدد الأشخاص الذين يعيشون في منطقة المطار. ويجب أيضًا أخذ هذه الجوانب في الاعتبار في سياق الرحلات التدريبية في دريسدن، لأنها تزيد من النقاش حول تدابير الحماية من الضوضاء. يمكن أن يكون التواصل الواضح بين المطارات والمقيمين خطوة جيدة لتجنب سوء الفهم.
أظهر الوضع الحالي في راديبورج مرة أخرى أن ضجيج الطائرات غالبًا ما يكون مشكلة حساسة. في حين أن الرحلات الجوية التدريبية ضرورية لتدريب الطيارين الجدد، إلا أن فقدان نوعية الحياة بسبب الضوضاء يظل سببًا للشكوى للسكان المتضررين. ويبقى أن نأمل في إيجاد توازن بين الحماية اللازمة من الضوضاء واحتياجات الحركة الجوية.