Krach o Drážďanech: Airbus narušuje noční spánek na Touch & Go Cvičení!

Krach o Drážďanech: Airbus narušuje noční spánek na Touch & Go Cvičení!

Tento týden způsobily tréninkové lety Airbus 320-214 z Eurowings v Radeburgu a okolních okresech Drážďany. Obyvatelka letiště Drážďena vyjádřila stížnost na hluk, který letadlo způsobilo v úterý večer. Airbus letěl několik kol přes Radeburg, Boxdorf, Volkersdorf a další sousední oblasti ve výšce 500 metrů, což pro mnoho obyvatel vedlo k významnému hlukovému znečištění. [Die Sachsen] (https://www.dieschsen.de/meissen-news/airbus-laermet-im- Deep-Fleet-eber-deden-Und-Radburg-3028862) uvádí, že šum byl hlavně z jetových motorů a světla letadel.

Implementace těchto tréninkových letů odpovídá cvičením „Touch & Go“, ve kterých letadlo krátce obléká a okamžitě se znovu zvedne. Tato metoda slouží k tréninku a rutinnímu tréninku pilota. Podle mluvčího Mitteldeutsche Flughafen AG, Uwe Schuhart by měla cvičení trvat až do odpoledne a lze je zobrazit na letových portálech. Tyto lety nejsou v této zemi zakázány, ale obyvatelé se obávají souvisejících emisí hluku. [Sächsische.de] (https://www.saechsische.de/lokales/Drainingfluege-ueber-eurowings-strojový dotkuch-dotch-and--c577nxqghrevhkt2ykjmykuceq.html) zdůrazňuje, že Dresden letiště od 11:30 p.. Do 5,30 hodin. Existují však výjimky pro pozdní přistání, které jsou povoleny až do půlnoci.

Ochrana na ochranu šumu a znečištění obyvatel

Hluk letadla zůstává velkým tématem, nejen v Drážďanech. Letiště v Curychu ukazuje, že hlukové znečištění z leteckého provozu je také problémem mezinárodně. Letiště Curych Group zavedla opatření snižování hluku a uznává účinky letových operací na obyvatele. Mají v Evropě nejpřísnější předpisy pro noční lety, aby minimalizovaly hluk letadla, protože je to pro obyvatele významnou zátěží. Curych letiště vysvětluje, že vnímání hluku závisí na různých faktorech, včetně letové trasy a technologie letadla.

V roce podávání zpráv byly statistiky o znečištění hluku zveřejněny každý den na letišti v Curychu s cílem nabídnout obyvatelům transparentně. Ukazuje se, že dotazy a stížnosti rostou, protože stále více lidí žije v regionu letiště. Tyto aspekty je třeba také zvážit v souvislosti s tréninkovými lety Drážďeny, protože zvyšují diskusi o opatřeních na ochranu hluku. Jasná komunikace mezi letišti a obyvateli by zde mohla být dobrým krokem, aby se vyhnulo nedorozumění.

Současná situace v Radeburgu opět ukázala, že hluk letadla je často citlivým tématem. Zatímco tréninkové lety jsou nezbytné pro trénink nových pilotů, ztráta kvality života kvůli hluku pro dotyčné obyvatele zůstává důvodem pro soud. Zbývá doufat, že mezi nezbytnou ochranou šumu a potřebami letového provozu bude nalezena zůstatek.