Krach Dresdenist: Airbus häirib öösel magamist ja harjutusi!

Krach Dresdenist: Airbus häirib öösel magamist ja harjutusi!

Dresden, Deutschland - Sel nädalal põhjustasid Eurowingsi Airbusi 320-214 treeninglennud Radeburgis ja ümbritsevates Dresdeni linnaosades rahutusi. Dresdeni lennujaama elanik avaldas oma kaebust müra kohta, mille lennuk teisipäeva õhtul põhjustas. Airbus lendas mitu vooru Radeburgi, Boxdorfi, Volkersdorfi ja teiste naaberpiirkondade kohal 500 meetri kõrgusel, mis tõi paljude elanike jaoks märkimisväärse mürareostuse. [Die Sachsen] (https://www.diesachsen.de/meissen-news/airbus-laermet-im- dep-fleet-uet-ue-dresdner-norden-und-undburg-3028862) teatab, et müra oli peamiselt JET-i mootorite ja positsiooni tuledest.

Nende treeninglendude rakendamine vastab harjutustele "Touch & Go", kus lennuk lühidalt paneb ja kohe uuesti üles tõstab. Selle meetodi eesmärk on piloodi koolitus ja rutiinne. Mitteldeutsche Flughafen AG pressiesindaja Uwe Schuharti sõnul peaksid harjutused kestma kuni pärastlõunat ja neid saab vaadata lennuportaalidel. Need lennud pole selles riigis keelatud, kuid elanikud on mures sellega seotud müraheide. [Sächsische.de] (https://www.saechsische.de/lokales/dreiningfluege-ueber-eurowings- masina-touch-touch-and-and-and-and-and-and-and-andandandandandandandandandandandandandandandandandandandandandporandporporporporporporporporporw "nis LiLLorlinelkakud on kuni kell 17.30, on aga erandeid hiliste maandumiste kohta, mis on lubatud südaööni.

mürakaitsemeetmed ja elanike reostus

Lennukite müra on endiselt suur teema, mitte ainult Dresdenis. Zürichi lennujaam näitab, et ka lennuliiklusest tulenev mürasaaste on rahvusvaheliselt probleem. Zürichi grupi lennujaam on rakendanud müra vähendamise meetmeid ja tunnistab lennutegevuse mõju elanikele. Neil on Euroopas kõige rangemad öised lennumäärused, et minimeerida õhusõidukite müra, kuna see on elanike jaoks märkimisväärne koormus. Zürichi lennujaam selgitab, et müra tajumine sõltub mitmesugustest teguritest, sealhulgas lennuki lennutee ja lennuki tehnoloogia.

Aruandlusaastal avaldati Zürichi lennujaamas iga päev mürasaaste statistika, et pakkuda elanikele läbipaistvalt. Selgub, et järelepärimised ja kaebused suurenevad, sest üha enam inimesi elab lennujaama piirkonnas. Selliseid aspekte tuleb arvestada ka Dresdeni treeninglendude kontekstis, kuna need suurendavad mürakaitsemeetmete arutelu. Lennujaamade ja elanike vaheline selge suhtlus võiks olla hea samm siin, et vältida arusaamatusi.

Praegune olukord Radeburgis on taas näidanud, et lennukite müra on sageli tundlik teema. Ehkki koolituslennud on uute pilootide koolitamiseks hädavajalikud, on kohtuasja põhjuseks endiselt asjaomaste elanike mürast tulenev elukvaliteedi kaotamine. Jääb veel loota, et vajaliku mürakaitse ja lennuliikluse vajaduste vahel leitakse tasakaal.