Krach o Dresdenu: Airbus ometa noćni san na vježbi Touch & Go!

Krach o Dresdenu: Airbus ometa noćni san na vježbi Touch & Go!

Dresden, Deutschland - Ovaj tjedan, trening letovi Airbusa 320-214 iz Eurowings-a uzrokovali su nemire u Radeburgu i okolnim okruzima Dresdena. Stanovnica zračne luke Dresden izrazila je žalbu na buku koju je zrakoplov izazvao u utorak navečer. Airbus je letio nekoliko metaka nad Radeburgom, Boxdorfom, Volkersdorfom i ostalim susjednim područjima na visini od 500 metara, što je dovelo do značajnog zagađenja bukom za mnoge stanovnike. [Die Sachsen] (https://www.diesachsen.de/meissen-news/airbus-laermet-im- Deep-fleet-ueber- dresdner-Norden-und-Radburg-3028862) izvještava da je buka bila glavna iz zrakoplova.

Implementacija ovih letova odgovara vježbama "Touch & Go", u kojima se avion nakratko stavlja i odmah ponovno podiže. Ova metoda služi za obuku i rutinu treninga pilota. Prema glasnogovorniku Mitteldeutsche Flughafen AG, Uwe Schuhart, vježbe bi trebale trajati do popodneva i mogu se pregledati na portalima leta. Ovi letovi nisu zabranjeni u ovoj zemlji, ali stanovnici su zabrinuti zbog povezanih emisija buke. [Sächsische.de] (https://www.saechsische.de/lokales/drainingfluege-ueber-eurowings- strojevi-thouch-theuch-i-c57nxqehrevhkt2 aerodromna leta je iznosila iz Dresdml-a) EMPHTMLES THE EMPHTML) do 5.30 sati, međutim, postoje iznimke za kasne slijetanja koje su dopuštene do ponoći.

Mjere zaštite buke i zagađenje stanovnika

Buka zrakoplova ostaje velika tema, ne samo u Dresdenu. Zračna luka Zurich pokazuje da je zagađenje bukom iz zračnog prometa također problem u međunarodnoj razini. Zračna luka Zurich Group implementirala je mjere smanjenja buke i prepoznaje učinke operacija leta na stanovnike. Imaju najstrože propise noćnog leta u Europi kako bi umanjili buku zrakoplova jer je to značajan teret za stanovnike. Zurich zračna luka objašnjava da percepcija buke ovisi o različitim čimbenicima, uključujući rutu leta i tehnologiju zrakoplova.

U godini izvještavanja, statistika o zagađivanju buke objavljuje se svaki dan na zračnoj luci Zurich kako bi stanovnicima ponudili transparentno. Ispada da se ispitivanja i pritužbe povećavaju jer sve više i više ljudi živi u zračnoj luci. Takvi se aspekti također moraju uzeti u obzir u kontekstu Dresden trening letova jer povećavaju raspravu o mjerama zaštite buke. Jasna komunikacija između zračnih luka i stanovnika mogla bi biti dobar korak ovdje kako bi se izbjegli nesporazumi.

Trenutna situacija u Radeburgu još jednom je pokazala da je buka zrakoplova često osjetljiva tema. Iako su letovi za obuku ključni za obuku novih pilota, gubitak kvalitete života zbog buke za dotične stanovnike ostaje razlog tužbe. Ostaje da se nadi da će se naći ravnoteža između potrebne zaštite buke i potreba zračnog prometa.