Troksnis virs Drēzdenes: Airbus traucē nakts mieru Touch & Go vingrinājumu laikā!

Troksnis virs Drēzdenes: Airbus traucē nakts mieru Touch & Go vingrinājumu laikā!

Šonedēļ Eurowings Airbus 320-214 treniņlidojumi izraisīja nemierus Radeburgā un apkārtējos Drēzdenes rajonos. Kāda Drēzdenes lidostas iedzīvotāja izteica sūdzību par lidmašīnas radīto troksni otrdienas vakarā. Airbus aplidoja vairākus apļus virs Radeburgas, Boksdorfas, Volkersdorfas un citiem kaimiņu rajoniem aptuveni 500 metru augstumā, kas daudziem iedzīvotājiem radīja ievērojamu trokšņa piesārņojumu. Die Sachsen ziņo, ka troksnis galvenokārt cēlies no reaktīvo dzinēju un lidmašīnas gabarītgaismas.

Šo treniņlidojumu izpilde atbilst "Touch & Go" vingrinājumiem, kuros lidmašīna uz īsu brīdi pieskaras un nekavējoties paceļas vēlreiz. Šo metodi izmanto, lai apmācītu un uzturētu pilotu rutīnu. Kā norādīja Mitteldeutsche Flughafen AG pārstāvis Uve Šuharts, mācībām vajadzētu ilgt līdz pēcpusdienai, un tās var skatīt lidojumu portālos. Šie lidojumi šajā valstī nav aizliegti, taču iedzīvotāji ir nobažījušies par ar to saistīto trokšņa emisiju. Sächsische.de ir izcēlušies lidojumi no Dresden.1 naktī līdz 5.30 kopš 2008. gada oktobra, bet tas Ir izņēmumi attiecībā uz vēlu nosēšanos, kas ir atļauta līdz pusnaktij.

Trokšņa aizsardzības pasākumi un iedzīvotāju iedarbība

Lidmašīnu radītais troksnis joprojām ir liela problēma ne tikai Drēzdenē. Cīrihes lidosta liecina, ka gaisa satiksmes radītais trokšņa piesārņojums ir arī starptautisks jautājums. Cīrihes lidostas grupa ir ieviesusi trokšņa samazināšanas pasākumus un atzīst lidojumu darbību ietekmi uz vietējiem iedzīvotājiem. Viņiem ir stingrākie nakts lidojumu noteikumi Eiropā, lai samazinātu lidmašīnu radīto troksni, jo tas ir ievērojams traucēklis vietējiem iedzīvotājiem. Cīrihes lidosta skaidro, ka trokšņa uztvere ir atkarīga no dažādiem faktoriem, tostarp no lidojuma maršruta un lidmašīnas tehnoloģijas.

Pārskata gadā katru dienu Cīrihes lidostā tika publicēta statistika par trokšņa piesārņojumu, lai nodrošinātu iedzīvotājiem caurskatāmību. Izrādās, ka pieprasījumu un sūdzību skaits pieaug, jo lidostas reģionā dzīvo arvien vairāk cilvēku. Šādi aspekti jāņem vērā arī Drēzdenes mācību lidojumu kontekstā, jo tie vairo diskusiju par trokšņa aizsardzības pasākumiem. Skaidra komunikācija starp lidostām un iedzīvotājiem varētu būt labs solis, lai izvairītos no pārpratumiem.

Pašreizējā situācija Radeburgā kārtējo reizi ir pierādījusi, ka lidmašīnu radītais troksnis bieži vien ir jutīgs jautājums. Lai gan mācību lidojumi ir būtiski jauno pilotu apmācībai, trokšņa izraisītais dzīves kvalitātes zudums joprojām ir iemesls sūdzībām cietušajiem iedzīvotājiem. Atliek cerēt, ka izdosies rast līdzsvaru starp nepieciešamo aizsardzību pret troksni un gaisa satiksmes vajadzībām.