Krach About Drezden: Airbus zakłóca nocny sen w kontakcie i ćwiczenia!

Krach About Drezden: Airbus zakłóca nocny sen w kontakcie i ćwiczenia!

Dresden, Deutschland - W tym tygodniu loty szkoleniowe Airbusa 320-214 z Eurowings spowodowały niepokoje w Radeburgu i okolicznych dzielnicach Dreźnie. Mieszkaniec lotniska w Dreźnie wyraził skargę na hałas, jaki samolot spowodował we wtorek wieczorem. Airbus przeleciał kilka rund nad Radeburgem, Boxdorfem, Volkersdorfem i innymi sąsiednimi obszarami na wysokości 500 metrów, co doprowadziło do znacznego zanieczyszczenia hałasu dla wielu mieszkańców. [Die Sachsen] (https://www.diesachsen.de/meissen-news/airbus-laermet-im- Deep-fleet-eber-Dresdner-norden-und-Radburg-3028862) informuje, że hałas pochodzi głównie z silników jetowych i światła pozycji samolotu.

Wdrożenie tych lotów szkoleniowych odpowiada ćwiczeniom „dotyk i gęstej”, w których samolot na krótko wkłada i natychmiast unosi się ponownie. Ta metoda służy do szkolenia i rutynowania szkolenia pilota. Według rzecznika Mitteldeutsche Flughafen AG, Uwe Schuhart, ćwiczenia powinny trwać do popołudnia i można je obejrzeć na portalach lotniczych. Loty te nie są zabronione w tym kraju, ale mieszkańcy obawiają się związanych z nimi emisji hałasu. [Sächsische.de] (https://www.saechsische.de/lokales/drainingfluege-ueber-erowings- Machine-touch-touch-andouch-and-c5xqghrevhkt2ykjmykuceq.html) podkreśla, że ​​Dresden Airport ma nocne zakaz lotu z 11:30. Do 5.30 rano istnieją jednak wyjątki na późne lądowania, które są dozwolone do północy.

Środki ochrony szumów i zanieczyszczenie mieszkańców

Hałas samolotów pozostaje dużym tematem, nie tylko w Dreźnie. Lotnisko Zurych pokazuje, że zanieczyszczenie hałasu spowodowane ruchem lotniczym jest również problemem na arenie międzynarodowej. Lotnisko Grupy Zurychu wdrożyło miary redukcji szumów i rozpoznaje wpływ operacji lotu na mieszkańców. Mają najostrzejsze przepisy dotyczące lotów nocnych w Europie, aby zminimalizować hałas samolotów, ponieważ jest to znaczne obciążenie dla mieszkańców. Zurich Airport wyjaśnia, że ​​postrzeganie hałasu zależy od różnych czynników, w tym trasy lotu i technologii samolotu.

W roku sprawozdawczym statystyki dotyczące zanieczyszczenia hałasem publikowano codziennie na lotnisku w Zurychu, aby zaoferować mieszkańcom przejrzysty. Okazuje się, że zapytania i skargi rosną, ponieważ coraz więcej osób mieszka w regionie lotniska. Takie aspekty należy również rozważyć w kontekście lotów szkoleniowych w Drezno, ponieważ zwiększają dyskusję na temat środków ochrony hałasu. Wyraźna komunikacja między lotniskami a mieszkańcami może być tutaj dobrym krokiem, aby uniknąć nieporozumień.

Obecna sytuacja w Radeburgu po raz kolejny wykazała, że ​​hałas samolotu jest często wrażliwym tematem. Podczas gdy loty szkoleniowe są niezbędne do szkolenia nowych pilotów, utrata jakości życia z powodu hałasu dla zainteresowanych mieszkańców pozostaje przyczyną procesu. Należy mieć nadzieję, że stwierdzono równowagę między niezbędną ochroną hałasu a potrzebami ruchu lotniczego.