Manifestation contre les suppressions d'emplois : GDL appelle à manifester devant la gare centrale de Dresde !

Manifestation contre les suppressions d'emplois : GDL appelle à manifester devant la gare centrale de Dresde !

À Dresde, l'exploitation ferroviaire se prépare à un changement important qui affectera de nombreux employés et passagers. Le syndicat allemand des conducteurs de train (GDL) se mobilise pour une manifestation contre les réductions prévues du service à la clientèle. À partir de décembre 2027, environ 80 % des trains du S-Bahn circuleront sans agents du service clientèle, une décision qui non seulement met en danger la qualité du service, mais met également en danger l'emploi de jusqu'à 90 personnes dans la région. MDR signalé.

Aujourd'hui, 12 novembre 2025, il apparaît que le S-Bahn de Dresde fonctionne toujours comme prévu avec un conseiller clientèle chargé du contrôle des billets et de l'assistance. Mais l’avenir s’annonce différent. D'ici 2030, l'Association des transports d'Oberelbe (VVO) prévoit de n'employer un conseiller clientèle que sur un train S-Bahn sur cinq. Le GDL et les salariés craignent que cela entraîne non seulement la perte de leurs emplois, mais également une diminution de la qualité du transport ferroviaire. "La ponctualité pourrait en souffrir", craint le syndicat, si les conducteurs de train doivent assumer des tâches supplémentaires, comme par exemple accompagner les passagers ayant besoin d'aide.

Manifestations pour des emplois sûrs

Les agents des trains de la Deutsche Bahn sont appelés à manifester mercredi à Dresde pour attirer l'attention sur la perte imminente de leur emploi. Malgré les assurances du porte-parole du VVO, Christian Schlemper, selon lesquelles il ne devrait y avoir aucun licenciement et que les départs à la retraite seraient socialement acceptables, les inquiétudes des salariés demeurent. «Pour la plupart d'entre nous, ce n'est pas une offre rassurante», a déclaré un employé concerné qui a souhaité garder l'anonymat.

Actuellement, environ 30 pour cent des passagers du S-Bahn sont contrôlés, l'accent étant mis en particulier sur les trajets du week-end et du soir. Le GDL souhaite que davantage de fonds fédéraux régionaux soient mis à disposition pour le transport ferroviaire de voyageurs. Une réunion avec la ministre de l'Infrastructure de Saxe, Regina Kraushaar, est prévue pour discuter des préoccupations des employés.

L’histoire des coupes

Qu’est-ce qui motive les plans d’austérité du VVO ? C'est l'urgence financière qui nécessite le développement d'un nouveau concept de personnel. VVO envisage de réduire drastiquement les contrôles sans donner beaucoup de chiffres concrets. Pour le GDL, c'est clair : les économies sont réalisées aux mauvais endroits, ce qui pourrait entraîner une baisse notable des recettes tarifaires. Les rapports sur les économies possibles suscitent de vives critiques, car une moindre densité de contrôles pourrait mettre en danger la sécurité de l'exploitation ferroviaire.

Dans cette situation tendue, ce ne sont pas seulement les employés qui sont au premier plan, mais aussi les besoins des passagers. Si le service ferroviaire est supprimé, cela pourrait avoir un impact sur l'expérience de voyage de nombreuses personnes. Et tout cela se déroule dans le contexte où les agents de bord ont non seulement des tâches de contrôle, mais offrent également une assistance importante, notamment aux passagers à mobilité réduite.

Alors que la situation empire, il reste à voir comment la population réagira aux coupes budgétaires imminentes. Le GDL occupe une position clé pour représenter les intérêts des personnes concernées pendant que les trains continuent de circuler à leur rythme habituel.

Heureusement, il y a aussi des points positifs dans le monde du football, comme le parcours de Luis Alberto. Il s'est aventuré depuis l'Espagne dans une nouvelle dimension du football en signant avec Al-Duhail SC. Ces contemporains prouvent que les choses peuvent également s’améliorer dans d’autres domaines – une maigre consolation en ces temps difficiles.

Mais revenons au transport ferroviaire : les semaines et les mois à venir seront décisifs quant à savoir si les projets du S-Bahn à Dresde pourront être mis en œuvre comme prévu ou si les protestations des employés et les inquiétudes des passagers seront entendues. Le fait est qu’il se passe quelque chose dans la capitale du Land et que pour beaucoup, ces développements sont de la plus haute importance.