Prosvjed protiv smanjenja radnih mjesta: GDL poziva na prosvjede ispred glavnog kolodvora u Dresdenu!

Prosvjed protiv smanjenja radnih mjesta: GDL poziva na prosvjede ispred glavnog kolodvora u Dresdenu!

U Dresdenu se željeznički promet priprema za značajnu promjenu koja će utjecati na mnoge zaposlenike i putnike. Njemački sindikat strojovođa (GDL) mobilizira se za prosvjede u znak protesta protiv planiranih rezova u službi za korisnike. Od prosinca 2027. oko 80 posto S-Bahn vlakova prometovat će bez predstavnika korisničke službe, što je potez koji ne samo da ugrožava kvalitetu usluge, već i dovodi u opasnost radna mjesta do 90 ljudi u regiji MDR prijavio.

Danas, 12. studenoga 2025., čini se da gradska željeznica u Dresdenu još uvijek radi prema rasporedu uz pomoć savjetnika za korisnike koji je odgovoran za provjere karata i pomoć. Ali budućnost izgleda drugačije. Do 2030. Oberelbe Transport Association (VVO) planira zaposliti samo savjetnika za korisnike na svakom petom S-Bahn vlaku. GDL i zaposlenici strahuju da to neće značiti samo gubitak radnih mjesta, već i smanjenje kvalitete željezničkog prometa. "Točnost bi mogla biti ugrožena", strahuje sindikat, ako strojovođe moraju preuzeti dodatne zadatke, kao što je podrška putnicima kojima je potrebna pomoć.

Prosvjedi za sigurna radna mjesta

Pratitelji vlakova Deutsche Bahna pozvani su na prosvjed u Dresdenu u srijedu kako bi skrenuli pozornost na predstojeći gubitak posla. Unatoč uvjeravanjima glasnogovornika VVO-a Christiana Schlempera da otpuštanja ne bi trebalo biti te da će kroz odlazak u mirovinu doći do društveno prihvatljivih odlazaka, zabrinutost zaposlenika ostaje. "Za većinu nas ovo nije umirujuća ponuda", rekao je pogođeni zaposlenik koji je želio ostati anoniman.

Trenutačno se kontrolira oko 30 posto putnika S-Bahna, s posebnim naglaskom na vikend i večernja putovanja. GDL želi da više regionalnih federalnih sredstava bude dostupno za željeznički putnički prijevoz. Planiran je sastanak sa saskom ministricom infrastrukture Reginom Kraushaar kako bi se razgovaralo o zabrinutostima zaposlenika.

Pozadina posjekotina

Što pokreće VVO-ove planove štednje? Financijska kriza zahtijeva razvoj novog kadrovskog koncepta. VVO planira drastično smanjiti kontrole bez navođenja mnogo konkretnih brojki. Za GDL je jasno: štedi se na pogrešnim mjestima, što bi moglo dovesti do značajnog pada prihoda od karata. Izvješća o mogućim uštedama nailaze na brojne kritike jer bi manja gustoća kontrola mogla ugroziti sigurnost prometovanja vlakova.

U ovoj napetoj situaciji nisu samo djelatnici u prvom planu, već i potrebe putnika. Ako se usluga u vlakovima ukine, to bi moglo utjecati na iskustvo putovanja mnogih ljudi. I sve se to događa uz pozadinu da pratitelji vlakova ne samo da imaju kontrolne zadatke, već nude i važnu pomoć, posebno putnicima s ograničenom pokretljivošću.

Kako se situacija pogoršava, ostaje za vidjeti kako će stanovništvo reagirati na predstojeće rezove. GDL je na ključnoj poziciji da zastupa interese pogođenih dok vlakovi nastavljaju voziti svojim uobičajenim tempom.

Srećom, postoje i svijetle točke u svijetu nogometa, poput karijere Luisa Alberta. Iz Španjolske se otisnuo u novu dimenziju nogometa potpisavši za Al-Duhail SC. Takvi suvremenici dokazuju da se stvari mogu popraviti i na drugim poljima - slaba je utjeha u ovim izazovnim vremenima.

Ali vratimo se željezničkom prijevozu: nadolazeći tjedni i mjeseci bit će odlučujući o tome hoće li se planovi za S-Bahn u Dresdenu moći provesti prema planu ili će se uslišati protesti zaposlenika i zabrinutosti putnika. Činjenica je: nešto se događa u glavnom gradu države i razvoj je za mnoge od iznimne važnosti.