Protesta contro i tagli ai posti di lavoro: la GDL indice una manifestazione davanti alla stazione centrale di Dresda!

Protesta contro i tagli ai posti di lavoro: la GDL indice una manifestazione davanti alla stazione centrale di Dresda!

A Dresda le operazioni ferroviarie si stanno preparando per un cambiamento significativo che interesserà molti dipendenti e passeggeri. Il sindacato tedesco dei macchinisti (GDL) si mobilita per una manifestazione di protesta contro i tagli previsti al servizio clienti. Da dicembre 2027, circa l'80% dei treni della S-Bahn circolerà senza rappresentanti del servizio clienti, una mossa che non solo mette a repentaglio la qualità del servizio, ma mette anche a rischio il lavoro di fino a 90 persone nella regione MDR segnalato.

Oggi, 12 novembre 2025, sembra che la S-Bahn di Dresda funzioni ancora come previsto con un consulente alla clientela responsabile del controllo e dell'assistenza dei biglietti. Ma il futuro sembra diverso. Entro il 2030 l'Associazione dei trasporti dell'Oberelbe (VVO) prevede di impiegare un consulente alla clientela solo su ogni quinto treno della S-Bahn. La GDL e i dipendenti temono che ciò non significhi solo la perdita del posto di lavoro, ma anche una riduzione della qualità del trasporto ferroviario. “La puntualità potrebbe risentirne”, teme il sindacato, se i macchinisti dovessero assumersi compiti aggiuntivi, come ad esempio assistere i passeggeri bisognosi.

Proteste per il lavoro sicuro

I ferrovieri della Deutsche Bahn sono chiamati a protestare mercoledì a Dresda per attirare l'attenzione sull'imminente perdita del loro posto di lavoro. Nonostante le assicurazioni del portavoce della VVO Christian Schlemper che non dovrebbero esserci licenziamenti e che le uscite socialmente accettabili avverrebbero attraverso il pensionamento, le preoccupazioni dei dipendenti rimangono. "Per la maggior parte di noi questa non è un'offerta rassicurante", ha detto un dipendente interessato che ha voluto rimanere anonimo.

Attualmente viene controllato circa il 30% dei passeggeri della S-Bahn, soprattutto nei viaggi del fine settimana e serali. La GDL vuole che vengano messi a disposizione maggiori fondi federali regionali per il trasporto ferroviario di passeggeri. Per discutere le preoccupazioni dei dipendenti è previsto un incontro con la ministra delle infrastrutture della Sassonia, Regina Kraushaar.

Il retroscena dei tagli

Cosa guida i piani di austerità del VVO? È l’emergenza finanziaria che richiede lo sviluppo di un nuovo concetto di personale. La VVO prevede di ridurre drasticamente i controlli senza fornire molti dati concreti. Per la GDL è chiaro: si risparmia nei posti sbagliati, il che potrebbe portare a un notevole calo dei ricavi tariffari. Le segnalazioni sui possibili risparmi vengono accolte con massicce critiche perché una minore densità di controlli potrebbe mettere a repentaglio la sicurezza della circolazione ferroviaria.

In questa situazione di tensione non solo i dipendenti sono in primo piano, ma anche le esigenze dei passeggeri. Se il servizio sui treni venisse eliminato, ciò potrebbe avere un impatto sulle esperienze di viaggio di molte persone. E tutto ciò avviene nel contesto in cui gli assistenti ferroviari non hanno solo compiti di controllo, ma offrono anche un importante aiuto, soprattutto per i passeggeri con mobilità ridotta.

Man mano che la situazione peggiora, resta da vedere come reagirà la popolazione ai tagli imminenti. La GDL è in una posizione chiave per rappresentare gli interessi delle persone colpite mentre i treni continuano a circolare al loro ritmo abituale.

Fortunatamente ci sono anche momenti positivi nel mondo del calcio, come il percorso professionale di Luis Alberto. Si è avventurato dalla Spagna in una nuova dimensione del calcio firmando con l'Al-Duhail SC. Questi contemporanei dimostrano che le cose possono migliorare anche in altri campi: una piccola consolazione in questi tempi difficili.

Ma torniamo al trasporto ferroviario: le prossime settimane e i prossimi mesi saranno decisivi per vedere se i progetti per la S-Bahn di Dresda potranno essere attuati come previsto o se le proteste dei dipendenti e le preoccupazioni dei passeggeri verranno ascoltate. Il fatto è che nella capitale sta succedendo qualcosa e per molti gli sviluppi sono della massima importanza.