Protest tegen banenverlies: GDL roept op tot een demonstratie voor het centraal station van Dresden!

Protest tegen banenverlies: GDL roept op tot een demonstratie voor het centraal station van Dresden!

In Dresden wordt het treinverkeer voorbereid op een ingrijpende verandering die gevolgen zal hebben voor veel medewerkers en passagiers. De Duitse Treinbestuurdersbond (GDL) mobiliseert zich voor een demonstratie om te protesteren tegen de geplande bezuinigingen op de klantenservice. Vanaf december 2027 zal ongeveer 80 procent van de S-Bahn-treinen rijden zonder medewerkers van de klantenservice, een stap die niet alleen de kwaliteit van de dienstverlening in gevaar brengt, maar ook de banen van maximaal 90 mensen in de regio in gevaar brengt MDR gerapporteerd.

Vandaag, 12 november 2025, blijkt dat de S-Bahn in Dresden momenteel nog steeds volgens planning rijdt met een klantadviseur die verantwoordelijk is voor de ticketcontrole en assistentie. Maar de toekomst ziet er anders uit. De Oberelbe Transportvereniging (VVO) is van plan om tegen 2030 nog maar op elke vijfde S-Bahn een klantadviseur in dienst te hebben. De GDL en de medewerkers vrezen dat dit niet alleen het verlies van hun baan zal betekenen, maar ook de kwaliteit van het spoorvervoer zal aantasten. “De stiptheid kan eronder lijden”, vreest de vakbond, als machinisten extra taken op zich moeten nemen, zoals het ondersteunen van hulpbehoevende passagiers.

Protesten voor veilige banen

Treinbegeleiders van Deutsche Bahn worden opgeroepen om woensdag in Dresden te protesteren om de aandacht te vestigen op het dreigende verlies van hun baan. Ondanks de verzekering van VVO-woordvoerder Christian Schlemper dat er geen ontslagen mogen vallen en dat er door pensionering sociaal aanvaardbaar vertrek zal plaatsvinden, blijven de zorgen van de werknemers bestaan. “Voor de meesten van ons is dit geen geruststellend aanbod”, zegt een getroffen medewerker die anoniem wenst te blijven.

Momenteel wordt ongeveer 30 procent van de passagiers op de S-Bahn gecontroleerd, waarbij de nadruk vooral ligt op weekend- en avondritten. De GDL wil dat er meer regionale federale financiering beschikbaar komt voor het personenvervoer per spoor. Er is een ontmoeting gepland met Regina Kraushaar, de minister van Infrastructuur van Saksen, om de zorgen van de werknemers te bespreken.

Het achtergrondverhaal van de bezuinigingen

Wat drijft de bezuinigingsplannen van de VVO? Het is de financiële noodsituatie die de ontwikkeling van een nieuw personeelsconcept vereist. VVO is van plan de controles drastisch te verminderen zonder veel concrete cijfers te geven. Voor de GDL is het duidelijk: er wordt op de verkeerde plaatsen bespaard, wat tot een merkbare daling van de tariefinkomsten zou kunnen leiden. De berichten over mogelijke besparingen stuiten op massale kritiek omdat een lagere controledichtheid de veiligheid van het treinverkeer in gevaar zou kunnen brengen.

In deze gespannen situatie staan ​​niet alleen de medewerkers op de voorgrond, maar ook de behoeften van de passagiers. Als de service op treinen wordt geëlimineerd, kan dit gevolgen hebben voor de reiservaringen van veel mensen. En dit alles gebeurt tegen de achtergrond dat de treinbegeleiders niet alleen controletaken hebben, maar ook belangrijke assistentie bieden, vooral voor passagiers met beperkte mobiliteit.

Naarmate de situatie verslechtert, valt nog te bezien hoe de bevolking zal reageren op de aanstaande bezuinigingen. De GDL bevindt zich in een sleutelpositie om de belangen van de getroffenen te behartigen, terwijl de treinen in hun gebruikelijke tempo blijven rijden.

Gelukkig zijn er ook lichtpuntjes in de voetbalwereld, zoals het carrièrepad van Luis Alberto. Hij waagde zich vanuit Spanje in een nieuwe dimensie van het voetbal door te tekenen bij Al-Duhail SC. Dergelijke tijdgenoten bewijzen dat het ook op andere terreinen beter kan – een kleine troost in deze uitdagende tijden.

Maar terug naar het spoorvervoer: de komende weken en maanden zullen beslissend zijn of de plannen voor de S-Bahn in Dresden zoals gepland kunnen worden uitgevoerd of dat de protesten van de werknemers en de zorgen van de passagiers zullen worden gehoord. Feit is: er is iets aan de hand in de hoofdstad van de staat en de ontwikkelingen zijn voor velen van het allergrootste belang.