Protest proti prepúšťaniu pracovných miest: GDL vyzýva na demonštráciu pred hlavnou stanicou v Drážďanoch!

Protest proti prepúšťaniu pracovných miest: GDL vyzýva na demonštráciu pred hlavnou stanicou v Drážďanoch!

V Drážďanoch sa vlaková prevádzka pripravuje na výraznú zmenu, ktorá sa dotkne mnohých zamestnancov a cestujúcich. Zväz nemeckých rušňovodičov (GDL) sa mobilizuje na demonštráciu na protest proti plánovanému znižovaniu služieb zákazníkom. Od decembra 2027 bude približne 80 percent vlakov S-Bahn jazdiť bez zástupcov zákazníckeho servisu, čo je krok, ktorý nielen ohrozuje kvalitu služieb, ale ohrozuje aj prácu až 90 ľudí v regióne. MDR nahlásené.

Dnes, 12. novembra 2025, sa zdá, že S-Bahn v Drážďanoch v súčasnosti stále jazdí podľa plánu so zákazníckym poradcom, ktorý je zodpovedný za kontroly lístkov a asistenciu. Budúcnosť však vyzerá inak. Do roku 2030 plánuje Združenie dopravy v Oberelbe (VVO) zamestnávať zákazníckeho poradcu iba v každom piatom vlaku S-Bahn. GDL a zamestnanci sa obávajú, že to bude znamenať nielen stratu zamestnania, ale aj zníženie kvality železničnej dopravy. „Dochvíľnosť by mohla utrpieť,“ obáva sa odborová organizácia, ak budú musieť rušňovodiči prevziať ďalšie úlohy, ako je podpora cestujúcich, ktorí potrebujú pomoc.

Protesty za bezpečnú prácu

Vlakových sprievodcov Deutsche Bahn vyzvali, aby v stredu protestovali v Drážďanoch, aby upozornili na blížiacu sa stratu zamestnania. Napriek ubezpečeniam hovorcu VVO Christiana Schlempera, že by nemalo dochádzať k prepúšťaniu a k spoločensky akceptovateľným odchodom do dôchodku, obavy zamestnancov pretrvávajú. „Pre väčšinu z nás to nie je upokojujúca ponuka,“ povedal dotknutý zamestnanec, ktorý si želal zostať v anonymite.

V súčasnosti je na S-Bahne kontrolovaných približne 30 percent cestujúcich, pričom sa zameriavame najmä na víkendové a večerné cesty. GDL chce, aby bolo pre železničnú osobnú dopravu k dispozícii viac regionálnych federálnych financií. Naplánované je stretnutie so saskou ministerkou infraštruktúry Reginou Kraushaar, aby sa prediskutovali obavy zamestnancov.

História strihov

Čo vedie k úsporným plánom VVO? Práve finančná núdza si vyžaduje vypracovanie novej personálnej koncepcie. VVO plánuje drasticky obmedziť kontroly bez uvedenia mnohých konkrétnych čísel. Pre GDL je to jasné: úspory sa robia na nesprávnych miestach, čo by mohlo viesť k výraznému poklesu príjmov z cestovného. Správy o možných úsporách sa stretávajú s masívnou kritikou, pretože nižšia hustota kontrol by mohla ohroziť bezpečnosť vlakovej prevádzky.

V tejto napätej situácii sú v popredí nielen zamestnanci, ale aj potreby cestujúcich. Ak sa zruší služba vo vlakoch, môže to ovplyvniť cestovateľské zážitky mnohých ľudí. A to všetko na pozadí toho, že vlakoví sprievodcovia majú nielen riadiace úlohy, ale ponúkajú aj dôležitú pomoc najmä cestujúcim s obmedzenou schopnosťou pohybu.

Keď sa situácia bude zhoršovať, ukáže sa, ako na blížiace sa škrty zareaguje obyvateľstvo. GDL má kľúčovú pozíciu pri zastupovaní záujmov dotknutých osôb, zatiaľ čo vlaky pokračujú v jazde obvyklým tempom.

Našťastie sú vo svete futbalu aj svetlé miesta, ako napríklad kariéra Luisa Alberta. Zo Španielska vstúpil do novej dimenzie futbalu podpisom zmluvy s Al-Duhail SC. Takíto súčasníci dokazujú, že veci sa môžu zlepšiť aj v iných oblastiach - malá útecha v týchto náročných časoch.

Ale späť k železničnej doprave: Najbližšie týždne a mesiace budú rozhodujúce o tom, či sa plány na S-Bahn v Drážďanoch podarí zrealizovať podľa plánu, alebo či budú vypočuté protesty zamestnancov a obavy cestujúcich. Faktom je, že v hlavnom meste štátu sa niečo deje a vývoj je pre mnohých mimoriadne dôležitý.