Sjokk i Dresden: Trikkekollisjon skader sju personer!

Sjokk i Dresden: Trikkekollisjon skader sju personer!

En alvorlig trafikkulykke skapte oppsikt i Leipziger Straße i Dresden 15. oktober 2025. Klokken 10.20 var det en kollisjon mellom to trikker, der totalt syv personer ble skadet, inkludert barn. De berørte kjøretøyene kjørte begge på linje 9, som nå måtte stoppe driften midlertidig. Ulykken skjedde ikke langt fra Elbcenter, på den nyinstallerte Watzke-bryteren, som først ble skiftet ut sommeren 2025.

De skadde, inkludert en 60 år gammel trikkefører og en 59 år gammel sjåfør av det møtende toget, klaget over smerter i hodet og lemmene. Det var en bekymringsfull situasjon ettersom fem innsatte også ble berørt, inkludert to barn på ett og tolv år. Alle de skadde ble umiddelbart ført til nærliggende sykehus for å få nødvendig medisinsk hjelp. Politiets trafikkulykkestjeneste har startet etterforskning av den eksakte årsaken til ulykken, som foreløpig er ukjent.

Bergingsarbeid og trafikkrestriksjoner

Redningsarbeidet pågikk til sent på kvelden. I løpet av operasjonen var Leipziger Straße helt stengt i rundt seks timer, noe som førte til betydelige trafikkforstyrrelser. I alt 22 spesialstyrker fra Albertstadt og Striesen brann- og redningsstasjoner var på vakt. Når det gjelder materielle skader, antas det et beløp på rundt 100.000 euro, noe som ytterligere understreker hendelsens dimensjon.

I forbindelse med denne hendelsen var det også informasjon om en annen trikkeulykke som skjedde 14. oktober 2025. Også her var to tog involvert ved holdeplassen «Altpieschen», noe som førte til at seks personer, inkludert barn, ble skadet. I begge tilfeller klaget de berørte over lignende skader og ble også fraktet til sykehus.

Trafikkulykker generelt

Slike hendelser er ikke isolert. I følge gjeldende statistikk skjedde det rundt 2,5 millioner veitrafikkulykker i Tyskland i 2024, og tallene for ulykker som resulterte i personskader holdt seg på 1955-nivået. Mens antallet dødsfall i veiene i Tyskland har blitt stadig redusert, er det fortsatt grunn til bekymring, spesielt i urbane områder hvor ulykkestallene øker. Utfordringen ligger ikke bare i infrastrukturen, men også i atferden til trafikantene. De vanligste årsakene er utilstrekkelig avstand, utilstrekkelig hastighet og kjøring i påvirket tilstand.

Oppsummert er denne trafikkulykken på Leipziger Straße et trist eksempel på farene ved offentlig transport. Situasjonen reiser spørsmål om sikkerheten til transportinfrastruktur og fremhever behovet for å øke bevisstheten til sjåførene og styrke sikkerhetstiltakene. Trafikkekspertenes innsats for å sikre at det ikke tillates flere dødsfall i trafikken innen 2050 med Nullvisjon krever fortsatt stor innsats.