Szok w Dreźnie: Zderzenie tramwaju siedem osób rani!

Szok w Dreźnie: Zderzenie tramwaju siedem osób rani!

15 października 2025 r. na Leipziger Straße w Dreźnie doszło do poważnego wypadku drogowego. O godzinie 10:20 doszło do zderzenia dwóch tramwajów, w wyniku którego rannych zostało łącznie siedem osób, w tym dzieci. Obydwa pojazdy, których to dotyczyło, podróżowały linią 9, która teraz musiała tymczasowo przestać kursować. Do wypadku doszło niedaleko Elbcenter, na nowo zainstalowanej zwrotnicy Watzke, która została wymieniona dopiero latem 2025 roku.

Ranni, w tym 60-letni maszynista tramwaju i 59-letni maszynista nadjeżdżającego pociągu, skarżyli się na bóle głowy i kończyn. Była to niepokojąca sytuacja, ponieważ ucierpiało także pięciu więźniów, w tym dwoje dzieci w wieku jednego i dwunastu lat. Wszyscy ranni zostali natychmiast przewiezieni do pobliskich szpitali, gdzie otrzymali niezbędną pomoc medyczną. Policyjna służba wypadkowa rozpoczęła ustalanie dokładnych przyczyn wypadku, które na chwilę obecną nie są znane.

Prace ratownicze i ograniczenia ruchu

Akcja ratownicza trwała do późnych godzin wieczornych. Na czas operacji ulica Leipziger Straße była całkowicie zamknięta na około sześć godzin, co spowodowało znaczne utrudnienia w ruchu. W sumie na służbie pracowały 22 jednostki specjalne z remiz strażackich i ratowniczych w Albertstadt i Striesen. Jeśli chodzi o szkody majątkowe, zakłada się kwotę około 100 000 euro, co dodatkowo podkreśla rozmiar zdarzenia.

W związku z tym zdarzeniem pojawiła się także informacja o kolejnym wypadku tramwajowym, który miał miejsce 14 października 2025 r. Tutaj również na przystanku „Altpieschen” zderzyły się dwa składy, w wyniku czego rannych zostało sześć osób, w tym dzieci. W obu przypadkach poszkodowani skarżyli się na podobne obrażenia i również zostali przewiezieni do szpitali.

Ogólnie wypadki drogowe

Takie zdarzenia nie są odosobnione. Według aktualnych statystyk w 2024 r. w Niemczech miało miejsce około 2,5 miliona wypadków drogowych, a liczba wypadków, w wyniku których doszło do obrażeń ciała, utrzymała się na poziomie z 1955 r. Chociaż liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w Niemczech stale spada, nadal istnieją powody do niepokoju, szczególnie na obszarach miejskich, gdzie wzrasta liczba wypadków. Wyzwanie leży nie tylko w infrastrukturze, ale także w zachowaniach użytkowników dróg. Do najczęstszych przyczyn zalicza się: niewystarczający dystans, niewłaściwą prędkość oraz jazdę pod wpływem alkoholu.

Podsumowując, ten wypadek drogowy na Leipziger Straße jest smutnym przykładem zagrożeń w transporcie publicznym. Sytuacja rodzi pytania o bezpieczeństwo infrastruktury transportowej i podkreśla potrzebę podnoszenia świadomości kierowców i wzmacniania środków bezpieczeństwa. Wysiłki ekspertów ds. ruchu drogowego mające na celu zapewnienie, że do 2050 r. w ramach Wizji Zero nie będzie już więcej ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych, nadal wymagają wielkiego wysiłku.