Suche
Mein Konto
E-biler i fremmarch: Centraltyskland scorer med den bedste ladeinfrastruktur!
Sachsen opnåede tredjepladsen i ranglisten for e-bilopladningsinfrastruktur. Læs om den aktuelle status og udvidelsesbehov.
E-biler i fremmarch: Centraltyskland scorer med den bedste ladeinfrastruktur!
I en tid, hvor vejen til fremtiden er ved at blive banet for elbiler, sker der meget i det centrale Tyskland. Især i Thüringen og Sachsen er regionen en pioner inden for opladningsinfrastruktur til elektriske køretøjer. Ifølge en aktuel evaluering af MDR Thüringen indtager en imponerende andenplads på landsplan med 11,7 køretøjer pr. ladepunkt. Sachsen følger tæt efter på tredjepladsen med 12 køretøjer pr. ladepunkt, mens Sachsen-Anhalt kommer på sjettepladsen med et forhold på 13 køretøjer pr. ladested.
Men det er ikke kun antallet af ladepunkter, der imponerer. Disse føderale stater fører også rangeringen af hurtigladepunkter. Udfordringerne er dog store, fordi... VDA, sammenslutningen af bilindustrien, kræver et anstændigt ekspansionstempo, især for motorvejene. Fra den 1. oktober 2025 var der næsten 180.000 offentlige ladepunkter tilgængelige i Tyskland, herunder omkring 44.250 hurtigladepunkter. En stigning på 16 procent i forhold til året før, og ladekapaciteten er også steget med imponerende 30 procent til over 7,3 millioner kilowatt.
Offentlig ladeinfrastruktur i fokus
På trods af denne positive udvikling er der også ulemper. VDA påpeger strukturelle forskelle mellem forbundsstaterne, især på grund af det lavere antal elbiler i østtyske regioner. Derudover deler næsten 32 biler ét hurtigladepunkt i Thüringen, hvilket ikke er specielt opmuntrende sammenlignet med landsgennemsnittet på 70,6 køretøjer. Situationen er den samme i Sachsen-Anhalt og Sachsen: Der er 37 og 45,4 biler pr. hurtigladestation.
De VDA gør det også klart, at forbrugernes tillid til opladningsinfrastrukturen skal styrkes. Ifølge ADAC anses over halvdelen af de undersøgte rastepladser og lastbilstoppesteder for dårlige eller meget dårlige. Kun en fjerdedel af disse systemer har tilstrækkelig kapacitet med mindst ti ladepunkter. I nogle systemer var ladepunkter også defekte, hvilket ikke just forbedrede elbilernes venlighed.
Byer i fremmarch
Positive ting fra byen Köln: Der har været en imponerende stigning i hurtigladepunkter her, med 215 nye ladepunkter for nylig rapporteret. Denne udvikling er ikke kun vigtig for selve byen, men viser også, at fremskridt er muligt. Berlin og Hamborg følger efter med 205 og 178 nyinstallerede ladepunkter, hvilket bringer republikkens storbyregioner yderligere på sporet.
Overordnet står én ting klar: Vejen til elektromobilitet er banet, men en fælles indsats er påkrævet for at fortsætte med at udvide ladenetværket og eliminere svage punkter. Tid er afgørende, og producenter, VDA og politikere opfordres til at sikre, at de ikke mister kontakten til bæredygtig mobilitet.