85-vuotias kilpailu Görlitzissä linja-autoa vastaan ​​ja puu vakavasti loukkaantui häntä!

85-vuotias kilpailu Görlitzissä linja-autoa vastaan ​​ja puu vakavasti loukkaantui häntä!

Görlitz, Deutschland - Görlitzissä tapahtui vakava liikenneonnettomuus perjantaina iltapäivällä, jossa 85-vuotias kuljettaja ajoi Renault Clionin säännölliseen bussiin. Tapahtuma tapahtui Kastanienalleessa lähellä Leschwitzer Straßea kello 13.00. [Sächsische.de] mukaan (https://www.saechsische.de/lokales/goerlitz-lk/85-jaehriger-faehr-in-goerlitz--bus- and-paji4nbjh7hbgkcl6angxa7e.html) IVECO, ennen kuin Road.Html). Oikea juoksi jalkakäytävän yli ja kaatui lopulta puuta vasten. Kuljettaja loukkaantui ja se oli vietävä sairaalaan. Kiinteistövahinkoja on noin 4000 euroa. Tähän onnettomuuteen johtaneet tarkat olosuhteet ovat toistaiseksi epäselvät.

Tämä viesti jatkuu huolestuttavalla suuntauksella. Erityisesti vanhemmat ihmiset ovat usein mukana vakavissa liikenneonnettomuuksissa. Nykyiset tilastot osoittavat, että vuonna 2023 yli 68 % liikenneonnettomuuksista johtui yli 65 -vuotiaiden kuljettajien henkilövahinkoista. On erityisen huolestuttavaa, että 76,7 % onnettomuuksista johtui yli 75 -vuotiaista, mikä on kaiken ikäisten korkein arvo. Kuten ilmoitettiin destatis, yli 65-vuotiaiden osuus henkilövaurioiden pääasiallisista syistä oli 15,2 % ja siten tämän ikäryhmän populaation yläpuolella.

Vanhempien tienkäyttäjien ikäryhmässä

Toinen traaginen tapaus tapahtui myös Görlitzin alueella, missä kaksi autossa oli 86-vuotias nainen Mittelherwigsdorfissa. Hän astui kadulle odottavien ajoneuvojen välillä, mikä johti vakavaan törmäykseen. 30-vuotias tarttui häneen autollaan ja heitti hänet tulevalle kaistalle, missä 73-vuotias osui häneen toinen auto. Pelastustyöntekijöiden ponnisteluista huolimatta nainen kuoli onnettomuuden tapahtumapaikalla, kuten Leipziger Volkseitung.

Tällaiset tapaukset tekevät selväksi, että vanhemmat ihmiset ovat erityisen vaarassa tieliikenteessä. Vuonna 2023 yli 53 000 tienkäyttäjällä oli onnettomuus 65 -vuotiaana, vaikka vuonna 1071 heidän piti jopa elää elämäänsä. Nämä kehitykset herättävät kysymyksen siitä, kuinka varmasti vanhemmat kuljettajat ovat ja onko tämän ikäryhmän liikenneturvallisuuden parantamiseksi lisätoimenpiteitä.

Yhteenvetona on vielä sanottavaa: Görlitzin ja ympäröivän alueen liikennetilanne osoittaa hälyttävän trendin. On aika, että tieliikenteen eläkeläisten sekä liikenteen turvallisuus että turvallisen ajamisen selventäminen keskittyvät edelleen.