Κατασκευαστικές εργασίες στη σιδηροδρομική κυκλοφορία: ακυρώνονται τα τρένα μεταξύ Hoyerswerda και Görlitz!
Οι κατασκευαστικές εργασίες επηρεάζουν την κυκλοφορία των τρένων μεταξύ Hoyerswerda και Görlitz. Αλλαγές λεωφορείων και δρομολογίων από τον Απρίλιο του 2024.

Κατασκευαστικές εργασίες στη σιδηροδρομική κυκλοφορία: ακυρώνονται τα τρένα μεταξύ Hoyerswerda και Görlitz!
Η σιδηροδρομική γραμμή RB64 μεταξύ Hoyerswerda και Görlitz επηρεάζεται επί του παρόντος σημαντικά από κατασκευαστικές εργασίες, οι οποίες θα οδηγήσουν στη διακοπή της κυκλοφορίας των τρένων μέχρι τις 23 και 24 Αυγούστου 2025. Για την υποστήριξη των επηρεαζόμενων ταξιδιωτών, δημιουργήθηκε μια υπηρεσία αντικατάστασης λεωφορείου, η οποία αναχωρεί κάθε ώρα από τον σταθμό Hoyerswerda για την 8η ώρα (τρένο). Τα λεωφορεία εξυπηρετούν πολλές στάσεις, όπως Hoyerswerda-Neustadt, Lohsa, Uhyst, Klitten, Mücka και Petershain.
Όπως αναφέρει το LR Online, οι ταξιδιώτες πρέπει επίσης να περιμένουν μεγαλύτερο χρόνο ταξιδιού. Ενώ το κανονικό ταξίδι από το Hoyerswerda στο Görlitz διαρκεί συνήθως 53 λεπτά, αυτή η διάρκεια παρατείνεται σε περίπου 1,5 ώρα. Επιπλέον, οι επιβάτες πρέπει να αναμένουν αντίστοιχες αλλαγές στο Niesky, όπου μπορούν να αλλάξουν στα τρένα.
Εκσυγχρονισμός και προσβασιμότητα
Υπάρχουν πολλά που συμβαίνουν στον σιδηροδρομικό σταθμό στο Hoyerswerda αυτές τις μέρες. Έως το 2027, η εγκατάσταση θα εκσυγχρονιστεί και θα καταστεί απαλλαγμένη από εμπόδια συνολικού ύψους 21 εκατομμυρίων ευρώ. Αυτή η ανακαίνιση περιλαμβάνει την εγκατάσταση νέων ανελκυστήρων στις πλατφόρμες καθώς και την ανακαίνιση των πλατφορμών από την DB InfraGo AG. Οι κατασκευαστικές εργασίες ξεκίνησαν τον Απρίλιο του 2024 και θα διαρκέσουν τουλάχιστον μέχρι τον Αύγουστο του 2025. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, μια πλατφόρμα θα είναι πάντα κλειστή και τα τρένα από το Görlitz πρέπει να φτάνουν στη Hoyerswerda περίπου 10 λεπτά νωρίτερα και μπορούν να φύγουν από το σταθμό περίπου 10 λεπτά αργότερα.
Μια άλλη σημαντική πτυχή είναι η προσβασιμότητα, η οποία παίζει κεντρικό ρόλο όχι μόνο για τον σιδηροδρομικό σταθμό, αλλά για όλες τις δημόσιες συγκοινωνίες. Η Στρατηγική Δημοσίων Μεταφορών 2030 ορίζει ότι οι προσφορές κινητικότητας είναι διαθέσιμες σε όλους, με την προσβασιμότητα να είναι μια συνεχής αποστολή σε ολόκληρη την ταξιδιωτική αλυσίδα. Αυτό περιλαμβάνει επίσης πρόσβαση χωρίς εμπόδια στις στάσεις και τον εξοπλισμό των οχημάτων, τα οποία θα πρέπει να προσφέρουν θέσεις στάθμευσης για αναπηρικά αμαξίδια, καροτσάκια και άλλα βοηθήματα κινητικότητας.
Προσαρμογές ωραρίου και συνδέσεις μαθητών
Από τις κατασκευαστικές εργασίες δεν επηρεάζονται μόνο οι επιβάτες του RB64, αλλά και διάφορα περιφερειακά τρένα στη γραμμή ODEG. Ορισμένα τρένα θα κινούνται από το Niesky αντί για το Görlitz. Οι συνδέσεις με τα λεωφορεία στη γραμμή 64 Niesky – Görlitz θα διατηρηθούν προκειμένου να διατηρηθεί η κινητικότητα για όλους τους ταξιδιώτες. Οι φοιτητικοί σύλλογοι θα πρέπει επίσης να προσφέρονται χωρίς σημαντικές αλλαγές. Ωστόσο, είναι απαραίτητες μικρές προσαρμογές στο χρονοδιάγραμμα και θα δημοσιευθούν αμέσως στους ιστότοπους www.zvon.de και www.odeg.de.
Τα μέτρα εκσυγχρονισμού στον σιδηροδρομικό σταθμό Hoyerswerda αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για την προώθηση της προσβασιμότητας στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες μέσω του νόμου περί κρατικής χρηματοδότησης δημοτικών μεταφορών (LGVFG), ο οποίος καλύπτει το 75% των επιλέξιμων επενδυτικών δαπανών. Στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα σύστημα μεταφορών χωρίς αποκλεισμούς που να είναι προσβάσιμο σε όλους. Οι ταξιδιωτικές πληροφορίες είναι επίσης προσβάσιμες για να καλύψουν τις ανάγκες όλων των επιβατών.