Trabajos de construcción en el tráfico ferroviario: ¡se cancelan los trenes entre Hoyerswerda y Görlitz!

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Las obras afectan al tráfico ferroviario entre Hoyerswerda y Görlitz. Autobuses de sustitución y cambios de horarios a partir de abril de 2024.

Bauarbeiten beeinträchtigen den Zugverkehr zwischen Hoyerswerda und Görlitz. Ersatzbusse und Fahrplanänderungen ab April 2024.
Las obras afectan al tráfico ferroviario entre Hoyerswerda y Görlitz. Autobuses de sustitución y cambios de horarios a partir de abril de 2024.

Trabajos de construcción en el tráfico ferroviario: ¡se cancelan los trenes entre Hoyerswerda y Görlitz!

La línea ferroviaria RB64 entre Hoyerswerda y Görlitz se encuentra actualmente muy afectada por obras de construcción, lo que provocará el cese del tráfico ferroviario hasta el 23 y 24 de agosto de 2025. Para ayudar a los viajeros afectados, se ha creado un servicio de autobús sustitutorio, que sale cada hora desde Hoyerswerda (explanada de la estación de tren) en el minuto 48. Los autobuses llegan a varias paradas, entre ellas Hoyerswerda-Neustadt, Lohsa, Uhyst, Klitten, Mücka y Petershain.

Como informa LR Online, los viajeros también deben esperar un tiempo de viaje más largo. Mientras que el viaje normal de Hoyerswerda a Görlitz dura normalmente 53 minutos, esta duración se amplía hasta aproximadamente 1,5 horas. Además, los pasajeros deben esperar los cambios correspondientes en Niesky, donde pueden cambiar de tren.

Modernización y accesibilidad

Estos días están sucediendo muchas cosas en la estación de tren de Hoyerswerda. Hasta 2027, la instalación se modernizará y eliminará barreras por un importe total de 21 millones de euros. Esta renovación incluye la instalación de nuevos ascensores en los andenes, así como la renovación de los andenes por parte de DB InfraGo AG. Los trabajos de construcción comenzaron en abril de 2024 y durarán al menos hasta agosto de 2025. Durante este tiempo, siempre estará cerrado un andén y los trenes de Görlitz deben llegar a Hoyerswerda unos 10 minutos antes y pueden salir de la estación unos 10 minutos más tarde.

Otro aspecto importante es la accesibilidad, que juega un papel central no sólo para la estación de tren, sino para todo el transporte público. La Estrategia de transporte público 2030 estipula que las ofertas de movilidad están disponibles para todos, siendo la accesibilidad una tarea continua a lo largo de toda la cadena de viajes. Esto también incluye el acceso sin barreras a las paradas y al equipamiento de los vehículos, que deberían ofrecer plazas de aparcamiento para sillas de ruedas, cochecitos y otras ayudas a la movilidad.

Ajustes de horarios y conexiones de estudiantes

Las obras no sólo afectarán a los viajeros del RB64, sino también a varios trenes regionales de la línea ODEG. Algunos trenes saldrán desde Niesky en lugar de Görlitz. Se mantendrán las conexiones con los autobuses de la línea 64 Niesky – Görlitz para mantener la movilidad de todos los viajeros. También deberían ofrecerse asociaciones de estudiantes sin grandes cambios. Sin embargo, son necesarios pequeños ajustes en los horarios, que se publicarán lo antes posible en los sitios web www.zvon.de y www.odeg.de.

Las medidas de modernización de la estación de tren de Hoyerswerda forman parte de un plan más amplio para promover la accesibilidad en el transporte público local a través de la Ley de financiación del transporte municipal (LGVFG), que cubre el 75 % de los costes de inversión subvencionables. El objetivo es crear un sistema de transporte inclusivo y accesible para todos. La información de viaje también está disponible para satisfacer las necesidades de todos los pasajeros.