القطار السريع الذي تم ترميمه في جمهورية ألمانيا الديمقراطية يلهم الآلاف في هالبرشتات

القطار السريع الذي تم ترميمه في جمهورية ألمانيا الديمقراطية يلهم الآلاف في هالبرشتات

في 23 يونيو 2025، انعقد اليوم المفتوح الذي طال انتظاره لشركة Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) في هالبرشتات. هنا تم تقديم قطار GDR السريع الذي تم ترميمه VT 18.16 للجمهور لأول مرة بعد تجديده لمدة ثلاث سنوات. وقد اجتذب هذا القطار المثير للإعجاب والمكون من عربتين كهربائيتين وسيارتين متوسطتين، الآلاف من عشاق السكك الحديدية الذين استمتعوا بالألوان والأقمشة الأصلية. وكان من بين الزوار أنجليكا ويورغن أبيل، اللذان تحدثا بحماس عن أجواء الحنين إلى الماضي.

ووصفت إيلكا هايدر، إحدى الزوار العديدين، اليوم بأنه "يبعث على الحنين والسحر". تم تقديم VT 18.16 لأول مرة في معرض لايبزيغ الربيعي في عام 1963 ووصلت سرعته إلى 160 كم/ساعة. يوضح مارتن شرايبر من شركة VIS: "تم العثور على الإلهام لهذا القطار السريع في "Flying Hammer" من عام 1931". أسماء القطارات التاريخية مثل "برلينارين" أو "فيندوبونا" تربط جمهورية ألمانيا الديمقراطية بوجهات في الدول الاسكندنافية والنمسا وجمهورية التشيك.

التاريخ الحي

ومن أبرز الأحداث الأخرى سيارات راينجولد عند مدخل مباني المصنع، والتي كانت تستخدم كقطار الشرق السريع واجتذبت العديد من الأشخاص الفضوليين. وقد نال المرممون المتطوعون، ومن بينهم هارالد بوم، الكثير من الثناء على عملهم الدقيق. قال بوم في مقابلة: “إن الحفاظ على المركبات التاريخية أمر ضروري لإبقاء التاريخ المعاصر حيًا”.

تم بناء VT 18.16 في VEB Görlitz وتم إنتاجه بكميات كبيرة بين عامي 1965 و1968، على الرغم من أنه تم بناء ثماني وحدات متعددة فقط بدلاً من 30 وحدة مخطط لها. ويجري الآن ترميم أحد الأمثلة على هذه السلسلة في إطار مشروع "قطار لوسط ألمانيا" ويمكن حتى إعادته إلى القضبان للقيام برحلات سياحية خاصة في عام 2023، كما أشار ماريو ليب، رئيس شركة غير ربحية.

رؤى في قاعات المصنع

قدمت جولات ورش عمل VIS للحاضرين نظرة مثيرة خلف الكواليس لإصلاح مركبات السكك الحديدية. خلال هذه الجولات، أصبحت حرفية العمال وبقاء تقليد محلي مهم واضحا. إن تاريخ Deutsche Reichsbahn، الذي ظهر بعد الحرب العالمية الثانية في منطقة الاحتلال السوفييتي، لم يتم الحفاظ عليه فحسب، بل تم تناقله بشكل نشط.

على خلفية الأهمية التاريخية لدويتشه رايخسبان والتحديات التي جلبتها إعادة بناء شبكة السكك الحديدية بعد عام 1945، يتم التأكيد مرة أخرى على أهمية مثل هذه الأحداث. إن الوصول إلى القطارات التاريخية لا يفتح الأبواب على العصور الغابرة فحسب، بل يحفز أيضًا اهتمام الأجيال الشابة ويعزز التبادلات حول التاريخ. سافر زوار مثل Max Schmidtchen وFabian Radegast من Lübbenau/Spreewald لرؤية VT 18.16 وتجربة سحر تاريخ السكك الحديدية عن قرب.

يبدو أنه لا يوجد شيء لعشاق المركبات التاريخية فقط! يمكن لـ VT 18.16 أن يصنع التاريخ قريبًا مرة أخرى ويثري مناظرنا الطبيعية بطابع تجربة السفر التي تبعث على الحنين. ويبقى أن نأمل أن تكون الأشهر القليلة المقبلة ناجحة للقطار المستعاد وأن يتمكن من العودة إلى القضبان قريبًا. دعونا نترقب التطورات - الأمر المؤكد هو أن عشاق السكك الحديدية في هالبرشتات وخارجها هم في نقطة البداية.