Възстановената скорост на ГДР вдъхновява хиляди в Halberstadt

Възстановената скорост на ГДР вдъхновява хиляди в Halberstadt

Halberstadt, Deutschland - На 23 юни 2025 г. нетърпеливо чаканият ден на Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) се проведе в Halberstadt. Тук възстановената скорост на ГДР беше представена за първи път след тригодишно обновяване на обществеността. Този внушителен влак, който се състои от две глави на задвижване и две средни коли, привлече хиляди железопътни ентусиасти, на които се радваха оригиналните цветове и тъкани. Сред посетителите бяха Анжелика и Юрген Апел, които бяха ентусиазирани от носталгичната атмосфера.

ilka Heider, един от многобройните посетители: вътре, описа деня като „носталгичен и магически“. Самият VT 18.16 е представен за първи път през 1963 г. на пролетния панаир в Лайпциг и достигна скорост до 160 км/ч. „Вдъхновението за този експресен влак е намерено в„ Летящия хамбургер “от 1931 г.“, обяснява Мартин Шрайбер от Вис. Историческите влакове като "Берлинарен" или "Виндобона" комбинираха ГДР с дестинации в Скандинавия, Австрия и Чехия.

Livivy Story

Друг акцент бяха автомобилите Rheingold на входа на фабричната зона, които бяха използвани като Orient Express и привличаха множество любопитни хора. Доброволците реставратори, включително Харалд Бом, получиха много похвали за щателна работа. "Запазването на историческите превозни средства е от съществено значение, за да поддържа съвременната история жива", казва Бом в разговор.

VT 18.16 е построен във VEB Görlitz и направен на серия между 1965 и 1968 г., въпреки че са построени само осем тривиала вместо планираните 30. Копие от тази серия сега се възстановява под проекта „Влак за Централна Германия“ и дори може да бъде върнат в релсите за специални туристически пътувания в 2023 г.

Прозрения за фабричните зали

Обиколките във фабричните зали на VIS предложиха на тези, които представят вълнуващ поглед зад кулисите от ремонта на железопътни превозни средства. По време на тези обиколки ръчното умение на работниците и продължаващото съществуване на най -важната местна традиция стана ясно. Историята на германския Райхсбан, възникнала в съветската окупационна зона след Втората световна война, е не само запазена, но активно продължава.

На фона на историческата значимост на германския Райхсбан и предизвикателствата, които реконструкцията на железопътната мрежа, донесена след 1945 г., значението на подобни събития се подчертава отново. Достъпът до исторически влакове не само отваря врати в миналото, но и предизвиква интереса на по -младите поколения и насърчава обмена за историята. Посетители като Макс Шмидхен и Фабиан Радегаст пътуват от Любенау/Спаривалд, за да видят VT 18.16 и да изпитат очарованието на историята на железопътния транспорт отблизо.

Изглежда, че не е само за любителите на историческите превозни средства! VT 18.16 скоро можеше да напише история и да обогати нашия пейзаж с характера на носталгичен опит за пътуване. Така че трябва да се надяваме, че следващите няколко месеца ще бъдат успешни за възстановения влак и той скоро ще може да се върне към релсите. Нека се радваме на развитието - сигурно е, че феновете на железопътния транспорт в Халберщат и отвъд него са в стартовите блокове.