Gendannet DDR -hastighed inspirerer tusinder i Halberstadt

Gendannet DDR -hastighed inspirerer tusinder i Halberstadt

Halberstadt, Deutschland - Den 23. Juni 2025 fandt den ivrigt ventede dag for Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) dag sted i Halberstadt. Her blev den restaurerede DDR-hastighed præsenteret for første gang efter en tre-årig renovering af offentligheden. Dette imponerende tog, der består af to drivhoveder og to midterste biler, tiltrækkede tusinder af jernbaneentusiaster, som blev nydt af de originale farver og stoffer. Blandt de besøgende var Angelika og Jürgen Apel, der var begejstrede for den nostalgiske atmosfære.

Ilka Heider, en af ​​de mange besøgende: inde, beskrev dagen som "nostalgisk og magisk". Selve VT 18.16 blev først præsenteret i 1963 på Leipzig Spring Fair og nåede hastigheder på op til 160 km/t. "Inspirationen til dette udtrykkelige tog blev fundet i" Flying Hamburger "fra 1931", forklarer Martin Schreiber fra Vis. Historiske tognavne som "Berlinaren" eller "Vindobona" ​​kombinerede DDR med destinationer i Skandinavien, Østrig og Tjekkiet.

livlig historie

Et andet højdepunkt var Rheingold -bilerne ved indgangen til fabriksområdet, der blev brugt som Orient Express og tiltrækkede adskillige nysgerrige mennesker. De frivillige restauratører, inklusive Harald Bohm, modtog en masse ros for deres omhyggelige arbejde. "Bevarelse af historiske køretøjer er vigtig for at holde moderne historie i live," sagde Bohm i samtale.

VT 18.16 blev bygget i Veb Görlitz og lavet i serie mellem 1965 og 1968, skønt kun otte trivater blev bygget i stedet for de planlagte 30. En kopi af denne serie er nu gendannet under projektet "Et tog for det centrale tyskland" og endda kunne bringes tilbage til skinnerne til specielle turistture i 2023, som Mario Lieb, som er chef for et ikke -non -profit, notered.

indsigt i fabrikshallerne

Ture i fabrikshallerne i VIS tilbød dem, der præsenterer et spændende blik bag kulisserne af reparation af jernbanekøretøjer. Under disse ture blev arbejdernes manuelle dygtighed og den fortsatte eksistens af en mest vigtig lokal tradition klar. Den tyske Reichsbahns historie, der opstod i den sovjetiske besættelseszone efter Anden verdenskrig, er ikke kun bevaret, men fortsat aktivt.

På baggrund af den tyske Reichsbahns historiske relevans og de udfordringer, som genopbygningen af ​​jernbanenettet bragte efter 1945, fremhæves vigtigheden af ​​sådanne begivenheder igen. Adgang til historiske tog åbner ikke kun døre i fortiden, men vekker også interessen for yngre generationer og fremmer udveksling om historien. Besøgende som Max Schmidtchen og Fabian Radegast rejste fra Lübbenau/Spreeewald for at se VT 18.16 og opleve fascinationen af ​​jernbanehistorien tæt på.

Det ser ud til, at det ikke kun er for elskere af historiske køretøjer! VT 18.16 kunne snart skrive historie og berige vores landskab med karakteren af ​​en nostalgisk rejseoplevelse. Så det er at håbe, at de næste par måneder får succes for det restaurerede tog, og at han snart vil være i stand til at vende tilbage til skinnerne. Lad os se frem til udviklingen - det er sikkert, at jernbanefansen i Halberstadt og videre er i startblokkene.