Το ανακαινισμένο τρένο express της GDR εμπνέει χιλιάδες στο Halberstadt

Το ανακαινισμένο τρένο express της GDR εμπνέει χιλιάδες στο Halberstadt

Στις 23 Ιουνίου 2025, η πολυαναμενόμενη ανοιχτή ημέρα της Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) πραγματοποιήθηκε στο Halberstadt. Εδώ το ανακαινισμένο τρένο express VT 18.16 της GDR παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό μετά από ανακαίνιση τριών ετών. Αυτό το εντυπωσιακό τρένο, που αποτελείται από δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα και δύο ενδιάμεσα βαγόνια, προσέλκυσε χιλιάδες λάτρεις των σιδηροδρόμων που απόλαυσαν τα πρωτότυπα χρώματα και υφάσματα. Ανάμεσα στους επισκέπτες ήταν η Angelika και ο Jürgen Apel, οι οποίοι με ενθουσιασμό αναφέρθηκαν στη νοσταλγική ατμόσφαιρα.

Η Ilka Heider, μια από τους πολλούς επισκέπτες, περιέγραψε τη μέρα ως «νοσταλγική και μαγική». Το ίδιο το VT 18.16 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Εαρινή Έκθεση της Λειψίας το 1963 και έφτασε σε ταχύτητες έως και 160 km/h. «Η έμπνευση για αυτό το τρένο εξπρές βρέθηκε στο «Flying Hamburger» του 1931», εξηγεί ο Martin Schreiber από το VIS. Ιστορικά ονόματα τρένων όπως «Berlinaren» ή «Vindobona» συνέδεαν τη ΛΔΓ με προορισμούς στη Σκανδιναβία, την Αυστρία και την Τσεχική Δημοκρατία.

Ζωντανή ιστορία

Ένα άλλο χαρακτηριστικό ήταν τα αυτοκίνητα Rheingold στην είσοδο των εγκαταστάσεων του εργοστασίου, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν ως Orient Express και προσέλκυσαν πολλούς περίεργους ανθρώπους. Οι εθελοντές αναστηλωτές, συμπεριλαμβανομένου του Harald Bohm, έλαβαν πολλούς επαίνους για το σχολαστικό έργο τους. «Η διατήρηση των ιστορικών οχημάτων είναι απαραίτητη για να διατηρηθεί ζωντανή η σύγχρονη ιστορία», είπε ο Bohm σε συνέντευξή του.

Το VT 18.16 κατασκευάστηκε στο VEB Görlitz και παρήχθη μαζικά μεταξύ 1965 και 1968, αν και κατασκευάστηκαν μόνο οκτώ πολλαπλές μονάδες αντί των προγραμματισμένων 30. Ένα παράδειγμα αυτής της σειράς ανακαινίζεται τώρα στο πλαίσιο του έργου «A Train for Central Germany» και θα μπορούσε ακόμη και να επαναφερθεί στις ράγες για ειδικά ταξίδια τουριστών, η επικεφαλής της Lieb2pro, της εταιρείας Mario2. σημείωσε.

Πληροφορίες για τις αίθουσες του εργοστασίου

Οι ξεναγήσεις στα εργαστήρια του VIS πρόσφεραν στους παρευρισκόμενους μια συναρπαστική ματιά στα παρασκήνια της επισκευής σιδηροδρομικών οχημάτων. Κατά τη διάρκεια αυτών των περιηγήσεων φάνηκε η δεξιοτεχνία των εργατών και η επιβίωση μιας σημαντικής τοπικής παράδοσης. Η ιστορία του Deutsche Reichsbahn, που εμφανίστηκε μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο στη σοβιετική ζώνη κατοχής, όχι μόνο διατηρείται, αλλά μεταδίδεται ενεργά.

Στο πλαίσιο της ιστορικής σημασίας του Deutsche Reichsbahn και των προκλήσεων που έφερε μαζί του η ανακατασκευή του σιδηροδρομικού δικτύου μετά το 1945, τονίζεται και πάλι η σημασία τέτοιων γεγονότων. Η πρόσβαση στα ιστορικά τρένα όχι μόνο ανοίγει πόρτες σε περασμένες εποχές, αλλά επίσης διεγείρει το ενδιαφέρον των νεότερων γενεών και προωθεί τις ανταλλαγές για την ιστορία. Επισκέπτες όπως ο Max Schmidtchen και ο Fabian Radegast ταξίδεψαν από το Lübbenau/Spreewald για να δουν το VT 18.16 και να ζήσουν από κοντά τη γοητεία της ιστορίας των σιδηροδρόμων.

Φαίνεται ότι δεν υπάρχει κάτι μόνο για τους λάτρεις των ιστορικών οχημάτων! Το VT 18.16 θα μπορούσε σύντομα να γράψει ξανά ιστορία και να εμπλουτίσει το τοπίο μας με τον χαρακτήρα μιας νοσταλγικής ταξιδιωτικής εμπειρίας. Μένει να ελπίζουμε ότι οι επόμενοι μήνες θα είναι επιτυχείς για το ανακαινισμένο τρένο και ότι θα μπορέσει να επιστρέψει σύντομα στις ράγες. Ας μείνουμε συντονισμένοι για τις εξελίξεις - το σίγουρο είναι ότι οι οπαδοί των σιδηροδρόμων στο Χάλμπερσταντ και όχι μόνο βρίσκονται στην αφετηρία.