Η αποκατεστημένη ταχύτητα GDR εμπνέει χιλιάδες στο Halberstadt

Η αποκατεστημένη ταχύτητα GDR εμπνέει χιλιάδες στο Halberstadt

Halberstadt, Deutschland - Στις 23 Ιουνίου 2025, η αναμενόμενη ημέρα του Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) Ημέρα πραγματοποιήθηκε στο Halberstadt. Εδώ παρουσιάστηκε η αποκατασταθείσα ταχύτητα GDR για πρώτη φορά μετά από τριετή ανακαίνιση του κοινού. Αυτό το επιβλητικό τρένο, το οποίο αποτελείται από δύο κεφάλια και δύο μεσαία αυτοκίνητα, προσέλκυσε χιλιάδες λάτρεις των σιδηροδρόμων, οι οποίοι απολάμβαναν τα αρχικά χρώματα και υφάσματα. Μεταξύ των επισκεπτών ήταν η Angelika και ο Jürgen Apel, οι οποίοι ήταν ενθουσιώδεις για την νοσταλγική ατμόσφαιρα.

ilka heider, ένας από τους πολυάριθμους επισκέπτες: μέσα, περιέγραψε την ημέρα ως "νοσταλγική και μαγική". Το ίδιο το VT 18.16 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1963 στην Έκθεση Άνοιξης της Λειψίας και έφτασε στις ταχύτητες μέχρι 160 km/h. "Η έμπνευση για αυτό το ρητό τρένο βρέθηκε στο" Flying Hamburger "από το 1931", εξηγεί ο Martin Schreiber από το Vis. Τα ιστορικά ονόματα τρένων όπως το "Berlinaren" ή το "Vindobona" ​​συνδυάζουν το GDR με προορισμούς στη Σκανδιναβία, την Αυστρία και την Τσεχική Δημοκρατία.

ζωντανή ιστορία

Ένα άλλο highlight ήταν τα αυτοκίνητα Rheingold στην είσοδο της εργοστασιακής περιοχής, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν ως Orient Express και προσέλκυσαν πολλούς περίεργους ανθρώπους. Οι εθελοντές Restorers, συμπεριλαμβανομένου του Harald Bohm, έλαβαν πολύ έπαινο για το σχολαστικό τους έργο. "Η διατήρηση των ιστορικών οχημάτων είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της σύγχρονης ιστορίας ζωντανή", δήλωσε ο Bohm σε συνομιλία.

Το VT 18.16 χτίστηκε στο VEB Görlitz και κατασκευάστηκε σε σειρά μεταξύ 1965 και 1968, αν και χτίστηκαν μόνο οκτώ trivials αντί για το προγραμματισμένο 30. Ένα αντίγραφο αυτής της σειράς αποκαθίσταται τώρα στο έργο "Ένα τρένο για την Κεντρική Γερμανία" και θα μπορούσε ακόμη και να επιστρέψει στις ράγες για ειδικά τουριστικά ταξίδια το 2023, όπως ο Mario Lieb, το κεφάλι της μηδενικής κοινωνίας,

Στοιχεία στις εργοστασιακές αίθουσες

Οι εκδρομές στις εργοστασιακές αίθουσες των VIS προσέφεραν σε όσους παρουσιάζουν μια συναρπαστική ματιά πίσω από τις σκηνές της επισκευής των σιδηροδρομικών οχημάτων. Κατά τη διάρκεια αυτών των περιηγήσεων, η χειρωνακτική ικανότητα των εργαζομένων και η συνεχιζόμενη ύπαρξη μιας σημαντικότερης τοπικής παράδοσης έγινε σαφής. Η ιστορία του γερμανικού Ράιχσμπαν, η οποία προέκυψε στη Σοβιετική Ζώνη Κατοχή μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, δεν διατηρείται μόνο, αλλά συνεχίζεται ενεργά.

Στο πλαίσιο της ιστορικής συνάφειας του γερμανικού Ρεϊχσμπαχν και των προκλήσεων που έφερε η ανασυγκρότηση του σιδηροδρομικού δικτύου μετά το 1945, υπογραμμίζεται και πάλι η σημασία τέτοιων γεγονότων. Η πρόσβαση σε ιστορικά τρένα όχι μόνο ανοίγει τις πόρτες στο παρελθόν, αλλά επίσης προκαλεί το ενδιαφέρον των νεότερων γενεών και προωθεί την ανταλλαγή για την ιστορία. Οι επισκέπτες όπως ο Max Schmidtchen και ο Fabian Radegast ταξίδεψαν από το Lübbenau/Spreewald για να δουν το VT 18.16 και να βιώσουν τη γοητεία της ιστορίας των σιδηροδρόμων κοντά.

Φαίνεται ότι δεν είναι μόνο για τους εραστές των ιστορικών οχημάτων! Το VT 18.16 θα μπορούσε σύντομα να γράψει ιστορία και να εμπλουτίσει το τοπίο μας με το χαρακτήρα μιας νοσταλγικής ταξιδιωτικής εμπειρίας. Επομένως, πρέπει να ελπίζουμε ότι οι επόμενοι μήνες θα είναι επιτυχείς για το ανακαινισμένο τρένο και ότι σύντομα θα μπορέσει να επιστρέψει στις ράγες. Ας προσβλέπουμε στις εξελίξεις - είναι βέβαιο ότι οι οπαδοί των σιδηροδρόμων στο Halberstadt και Beyond βρίσκονται στα αρχικά μπλοκ.