Le train express restauré de la RDA inspire des milliers de personnes à Halberstadt

Le train express restauré de la RDA inspire des milliers de personnes à Halberstadt

Le 23 juin 2025 a eu lieu à Halberstadt la journée portes ouvertes très attendue de Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS). Ici, le train express restauré de la RDA VT 18.16 a été présenté au public pour la première fois après trois ans de rénovation. Ce train impressionnant, composé de deux motrices et de deux voitures intermédiaires, a attiré des milliers de passionnés du chemin de fer qui ont apprécié les couleurs et les tissus d'origine. Parmi les visiteurs figuraient Angelika et Jürgen Apel, qui ont parlé avec enthousiasme de l'atmosphère nostalgique.

Ilka Heider, l'un des nombreux visiteurs, a qualifié cette journée de « nostalgique et magique ». Le VT 18.16 lui-même a été présenté pour la première fois à la Foire du Printemps de Leipzig en 1963 et a atteint des vitesses allant jusqu'à 160 km/h. « L'inspiration pour ce train express a été trouvée dans le « Flying Hamburger » de 1931 », explique Martin Schreiber du VIS. Des noms de train historiques tels que « Berlinaren » ou « Vindobona » reliaient la RDA à des destinations en Scandinavie, en Autriche et en République tchèque.

Histoire vivante

Un autre point fort étaient les voitures Rheingold à l'entrée de l'usine, qui servaient d'Orient Express et attiraient de nombreux curieux. Les restaurateurs bénévoles, dont Harald Bohm, ont reçu de nombreux éloges pour leur travail minutieux. "La préservation des véhicules historiques est essentielle pour garder vivante l'histoire contemporaine", a déclaré Bohm dans une interview.

Le VT 18.16 a été construit chez VEB Görlitz et produit en série entre 1965 et 1968, mais seulement huit unités multiples ont été construites au lieu des 30 prévues. Un exemplaire de cette série est actuellement en cours de restauration dans le cadre du projet « Un train pour l'Allemagne centrale » et pourrait même être remis sur les rails pour des voyages touristiques spéciaux en 2023, comme l'a noté Mario Lieb, directeur d'une entreprise à but non lucratif.

Aperçu des halls d'usine

Les visites des ateliers du VIS ont offert aux participants un aperçu passionnant des coulisses de la réparation des véhicules ferroviaires. Au cours de ces tournées, le savoir-faire des ouvriers et la survie d'une importante tradition locale sont devenus évidents. L'histoire de la Deutsche Reichsbahn, née après la Seconde Guerre mondiale dans la zone d'occupation soviétique, est non seulement préservée, mais activement transmise.

Dans le contexte de l’importance historique de la Deutsche Reichsbahn et des défis que la reconstruction du réseau ferroviaire a entraîné après 1945, l’importance de tels événements est à nouveau soulignée. L'accès aux trains historiques ouvre non seulement les portes du passé, mais stimule également l'intérêt des jeunes générations et favorise les échanges sur l'histoire. Des visiteurs comme Max Schmidtchen et Fabian Radegast sont venus de Lübbenau/Spreewald pour voir le VT 18.16 et découvrir de près la fascination de l'histoire ferroviaire.

Il semblerait qu’il n’y ait pas que de quoi plaire aux amateurs de véhicules historiques ! Le VT 18.16 pourrait bientôt entrer à nouveau dans l'histoire et enrichir notre paysage du caractère d'une expérience de voyage nostalgique. Il reste à espérer que les prochains mois seront couronnés de succès pour le train restauré et qu'il pourra bientôt remettre sur les rails. Restons à l'écoute des évolutions : ce qui est certain, c'est que les fans du rail à Halberstadt et au-delà sont dans les starter blocs.