La vitesse de GDR restaurée inspire des milliers de personnes à Halberstadt

La vitesse de GDR restaurée inspire des milliers de personnes à Halberstadt

Halberstadt, Deutschland - Le 23 juin 2025, le jour attendu de la journée Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) a eu lieu à Halberstadt. Ici, la vitesse de RCD restaurée a été présentée pour la première fois après une rénovation de trois ans du public. Ce train imposant, qui se compose de deux têtes en voiture et de deux voitures moyennes, a attiré des milliers de passionnés de chemin de fer, qui ont été appréciés par les couleurs et les tissus d'origine. Parmi les visiteurs figuraient Angelika et Jürgen Apel, qui étaient enthousiastes à propos de l'atmosphère nostalgique.

Ilka Heider, l'un des nombreux visiteurs: à l'intérieur, a décrit la journée comme "nostalgique et magique". Le VT 18.16 lui-même a été présenté pour la première fois en 1963 à la foire de Leipzig Spring et a atteint des vitesses allant jusqu'à 160 km / h. "L'inspiration pour ce train express a été trouvée dans le" Hamburger volant "de 1931", explique Martin Schreiber de Vis. Des noms de train historiques tels que "Berlinaren" ou "Vindobona" ​​ont combiné la RDA avec des destinations en Scandinavie, en Autriche et en République tchèque.

histoire animée

Un autre point fort était les voitures Rheingold à l'entrée de la zone d'usine, qui ont été utilisées comme Orient Express et ont attiré de nombreuses personnes curieuses. Les restaurateurs volontaires, dont Harald Bohm, ont reçu beaucoup d'éloges pour leur travail méticuleux. "La préservation des véhicules historiques est essentielle pour garder l'histoire contemporaine en vie", a déclaré Bohm dans la conversation.

Le VT 18.16 a été construit à Veb Görlitz et réalisé en série entre 1965 et 1968, bien que seuls huit triviales aient été construites à la place des 30 planifiées. Une copie de cette série soit maintenant restaurée sous le projet "A Train for Central Allemagne" et pourrait même être ramené à The Rails for Special Tripps in 2023, comme Mario Lieb, The Head of a Non-Profit Society, a noté.

Aperçu des salles d'usine

Les visites des salles d'usine du Vis ont offert à ceux qui présentent un look passionnant dans les coulisses de la réparation des véhicules ferroviaires. Au cours de ces tournées, la compétence manuelle des travailleurs et l'existence continue d'une tradition locale la plus importante sont devenues claires. L'histoire du Reichsbahn allemand, qui est apparue dans la zone d'occupation soviétique après la Seconde Guerre mondiale, est non seulement préservée, mais a activement poursuivie.

Dans le contexte de la pertinence historique du Reichsbahn allemand et des défis que la reconstruction du réseau ferroviaire a apporté après 1945, l'importance de ces événements est à nouveau soulignée. L'accès aux trains historiques ouvre non seulement des portes au passé, mais suscite également l'intérêt des jeunes générations et favorise l'échange sur l'histoire. Des visiteurs tels que Max Schmidtchen et Fabian Radegast ont voyagé de Lübbenau / Spreewald pour voir VT 18.16 et découvrir la fascination de l'histoire des chemins de fer de près.

Il semble que ce ne soit pas seulement pour les amoureux des véhicules historiques! Le VT 18.16 pourrait bientôt écrire l'histoire et enrichir notre paysage avec le caractère d'une expérience de voyage nostalgique. Il faut donc espérer que les prochains mois réussiront pour le train restauré et qu'il pourra bientôt retourner aux rails. Ayons hâte aux développements - il est certain que les fans de chemin de fer à Halberstadt et au-delà sont dans les blocs de départ.