Restaureerde GDR -snelheid inspireert duizenden in Halberstadt

Restaureerde GDR -snelheid inspireert duizenden in Halberstadt

Halberstadt, Deutschland - Op 23 Juni 2025 vond de langverwachte dag van de Verkehrs Industrie Systeme GmbH (Vis) Day plaats in Halberstadt. Hier werd de herstelde DDR-snelheid voor het eerst gepresenteerd na een driejarige renovatie van het publiek. Deze imposante trein, die bestaat uit twee drive -hoofden en twee middelste auto's, trok duizenden spoorwegliefhebbers aan, die werden genoten door de originele kleuren en stoffen. Onder de bezoekers waren Angelika en Jürgen Apel, die enthousiast waren over de nostalgische sfeer.

Ilka Heider, een van de vele bezoekers: binnen beschreven de dag als "nostalgisch en magisch". De VT 18.16 zelf werd voor het eerst gepresenteerd in 1963 op de Leipzig Spring Fair en bereikte snelheden tot 160 km/u. "De inspiratie voor deze Express -trein werd gevonden in de" Flying Hamburger "uit 1931", legt Martin Schreiber uit Vis uit. Historische treinnamen zoals "Berlinaren" of "Vindobona" ​​combineerden de DDR met bestemmingen in Scandinavië, Oostenrijk en Tsjechië.

Levendig verhaal

Een ander hoogtepunt waren de Rheingold -auto's bij de ingang van het fabrieksgebied, die werden gebruikt als een Oosterse Express en trokken talloze nieuwsgierige mensen. De vrijwilligersrestauratoren, waaronder Harald Bohm, kregen veel lof voor hun nauwgezette werk. "Het behoud van historische voertuigen is essentieel om de hedendaagse geschiedenis levend te houden", zei Bohm in gesprek.

De VT 18.16 werd gebouwd in Veb Görlitz en in serie gemaakt tussen 1965 en 1968, hoewel slechts acht trivials werden gebouwd in plaats van de geplande 30. Een kopie van deze serie wordt nu gerestaureerd onder het project "A Train for Central Duitsland" en kon zelfs worden teruggebracht naar de rails voor speciale touristische reizen in 2023, als Mario Lieb, de hoofd van een non -profit, niet.

inzichten in de fabriekshallen

De rondleidingen in de fabriekshallen van de VIS boden de aanwezigen een opwindende blik achter de schermen van de reparatie van spoorwegvoertuigen. Tijdens deze rondleidingen werd de handmatige vaardigheid van de werknemers en het voortbestaan ​​van een zeer belangrijke lokale traditie duidelijk. De geschiedenis van de Duitse Reichsbahn, die na de Tweede Wereldoorlog in de Sovjet -bezettingszone ontstond, wordt niet alleen bewaard, maar wordt ook actief voortgezet.

Tegen de achtergrond van de historische relevantie van de Duitse Reichsbahn en de uitdagingen die de wederopbouw van het spoornetwerk na 1945 heeft gebracht, wordt het belang van dergelijke gebeurtenissen opnieuw benadrukt. Toegang tot historische treinen opent niet alleen deuren in het verleden, maar wekt ook de interesse van jongere generaties en bevordert de uitwisseling over geschiedenis. Bezoekers zoals Max Schmidtchen en Fabian Radegast reisden vanuit Lübbenau/Spreewald om VT 18.16 te zien en de fascinatie van de spoorweggeschiedenis van dichtbij te ervaren.

Het lijkt erop dat het niet alleen is voor de liefhebbers van historische voertuigen! De VT 18.16 zou spoedig geschiedenis kunnen schrijven en ons landschap verrijken met het karakter van een nostalgische reiservaring. Het is dus te hopen dat de komende maanden succesvol zullen zijn voor de gerestaureerde trein en dat hij binnenkort terug kan gaan naar de rails. Laten we uitkijken naar de ontwikkelingen - het is zeker dat de spoorwegfans in Halberstadt en daarbuiten in de startblokken zijn.