Gerestaureerde DDR-sneltrein inspireert duizenden mensen in Halberstadt

Gerestaureerde DDR-sneltrein inspireert duizenden mensen in Halberstadt

Op 23 juni 2025 vond in Halberstadt de langverwachte open dag van Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) plaats. Hier werd na een drie jaar durende renovatie voor het eerst de gerestaureerde DDR-sneltrein VT 18.16 aan het publiek gepresenteerd. Deze indrukwekkende trein, bestaande uit twee motorwagens en twee tussenwagens, trok duizenden spoorwegliefhebbers die genoten van de originele kleuren en stoffen. Onder de bezoekers bevonden zich Angelika en Jürgen Apel, die enthousiast verslag deden van de nostalgische sfeer.

Ilka Heider, een van de vele bezoekers, omschreef de dag als “nostalgisch en magisch”. De VT 18.16 zelf werd voor het eerst gepresenteerd op de lentebeurs van Leipzig in 1963 en bereikte snelheden tot 160 km/u. “De inspiratie voor deze sneltrein werd gevonden in de ‘Vliegende Hamburger’ uit 1931”, legt Martin Schreiber van VIS uit. Historische treinnamen zoals ‘Berlinaren’ of ‘Vindobona’ verbonden de DDR met bestemmingen in Scandinavië, Oostenrijk en Tsjechië.

Levende geschiedenis

Een ander hoogtepunt waren de Rheingold-rijtuigen bij de ingang van het fabrieksterrein, die als Oriënt-Express werden ingezet en veel nieuwsgierige mensen trokken. De vrijwillige restaurateurs, onder wie Harald Bohm, kregen veel lof voor hun nauwgezette werk. “Het behoud van historische voertuigen is essentieel om de hedendaagse geschiedenis levend te houden”, zei Bohm in een interview.

De VT 18.16 werd bij VEB Görlitz gebouwd en tussen 1965 en 1968 in massaproductie genomen, hoewel er slechts acht treinstellen werden gebouwd in plaats van de geplande 30. Een voorbeeld van deze serie wordt nu gerestaureerd in het kader van het project ‘Een trein voor Midden-Duitsland’ en zou in 2023 zelfs weer op de rails kunnen worden gezet voor speciale toeristische reizen, zoals Mario Lieb, hoofd van een non-profitorganisatie, opmerkte.

Inzicht in de fabriekshallen

De rondleidingen door de VIS-werkplaatsen boden de aanwezigen een spannend kijkje achter de schermen van de reparatie van spoorvoertuigen. Tijdens deze rondleidingen werd het vakmanschap van de arbeiders en het voortbestaan ​​van een belangrijke lokale traditie duidelijk. De geschiedenis van de Deutsche Reichsbahn, die na de Tweede Wereldoorlog ontstond in de Sovjet-bezettingszone, wordt niet alleen bewaard, maar actief doorgegeven.

Tegen de achtergrond van de historische relevantie van de Deutsche Reichsbahn en de uitdagingen die de wederopbouw van het spoorwegnet na 1945 met zich meebracht, wordt het belang van dergelijke gebeurtenissen nogmaals benadrukt. Toegang tot historische treinen opent niet alleen deuren naar vervlogen tijden, maar wekt ook de interesse van jongere generaties en bevordert de uitwisseling over geschiedenis. Bezoekers als Max Schmidtchen en Fabian Radegast kwamen vanuit Lübbenau/Spreewald om de VT 18.16 te zien en de fascinatie van de spoorweggeschiedenis van dichtbij te ervaren.

Het lijkt erop dat er niet alleen iets is voor liefhebbers van historische voertuigen! De VT 18.16 zou binnenkort weer geschiedenis kunnen schrijven en ons landschap kunnen verrijken met het karakter van een nostalgische reiservaring. Het valt nog te hopen dat de komende maanden succesvol zullen zijn voor de gerestaureerde trein en dat deze snel weer op de rails kan komen. Laten we de ontwikkelingen volgen – wat zeker is, is dat treinfans in Halberstadt en daarbuiten in de startblokken staan.