Odrestaurowana prędkość NRD inspiruje tysiące w Halberstadt

Odrestaurowana prędkość NRD inspiruje tysiące w Halberstadt

Halberstadt, Deutschland - 23 czerwca 2025 r. Nie chętnie oczekiwany dzień Dnia Systeme Verbhrs Industrie GmbH (VIS) odbył się w Halberstadt. Tutaj przywrócona prędkość NRD została przedstawiona po raz pierwszy po trzyletniej renowacji społeczeństwa. Ten imponujący pociąg, który składa się z dwóch głowic napędowych i dwóch środkowych samochodów, przyciągnął tysiące entuzjastów kolejowych, których cieszyli się oryginalne kolory i tkaniny. Wśród gości byli Angelika i Jürgen Apel, którzy entuzjastycznie nastawali do nostalgicznej atmosfery.

Ilka Heider, jeden z licznych gości: wewnątrz, opisał dzień jako „nostalgiczny i magiczny”. Sam VT 18.16 został po raz pierwszy zaprezentowany w 1963 roku na Fair Spring Fair w Lipsku i osiągnął prędkości do 160 km/h. „Inspiracja dla tego pociągu ekspresowego znaleziono w„ Flying Hamburger ”z 1931 r.”, Wyjaśnia Martina Schreiber z Vis. Historyczne nazwy pociągów, takie jak „Berlinaren” lub „Vindobona”, połączyły NRD z miejscami docelowymi w Skandynawii, Austrii i Czechach.

ożywiona historia

Kolejnym wydarzeniem były samochody Rheingold przy wejściu do obszaru fabrycznego, które były używane jako Orient Express i przyciągały wielu ciekawych ludzi. Odbadanie wolontariuszy, w tym Harald Bohm, otrzymali wiele pochwał za ich drobiazgową pracę. „Zachowanie pojazdów historycznych jest niezbędne, aby utrzymać współczesną historię przy życiu” - powiedział Bohm w rozmowie.

VT 18.16 został zbudowany w Veb Görlitz i wyprodukowany w serii w latach 1965–1968, chociaż zamiast planowanych 30 Try Trykalnych zostało zbudowanych zamiast planowanych 30. Kopia tej serii jest teraz przywrócona w projekcie „pociąg do środkowej Niemcy”, a nawet można je sprowadzić do szyn na specjalne wycieczki turystyczne w 2023 r., Jako Lieb Mario, nie jest to społeczeństwo, które nie było.

Wgląd w fabryczne sale

Wycieczki w fabrycznych salach VIS oferowały ekscytujące spojrzenie za sceny naprawy pojazdów kolejowych. Podczas tych wycieczek ręczne umiejętności robotników i dalsze istnienie najważniejszej lokalnej tradycji stały się jasne. Historia niemieckiego Reichsbahna, która powstała w sowieckiej strefie okupacyjnej po drugiej wojnie światowej, jest nie tylko zachowana, ale aktywnie kontynuowana.

Na tle historycznego znaczenia niemieckiego Reichsbahna i wyzwań, jakie rekonstrukcja sieci kolejowej przyniosła po 1945 r., Znaczenie takich wydarzeń jest ponownie podkreślane. Dostęp do pociągów historycznych nie tylko otwiera drzwi w przeszłości, ale także budzi zainteresowanie młodszych pokoleń i promuje wymianę w historii. Odwiedzający, tacy jak Max Schmidtchen i Fabian Radegast, podróżowali z Lübbenau/Spreewald, aby zobaczyć VT 18.16 i doświadczyć fascynacji historii kolei z bliska.

Wygląda na to, że dotyczy to nie tylko miłośników pojazdów historycznych! VT 18.16 może wkrótce napisać historię i wzbogacić nasz krajobraz o charakter nostalgicznego podróży. Należy więc mieć nadzieję, że w ciągu najbliższych kilku miesięcy odrestaurowanego pociągu i że wkrótce będzie mógł wrócić do szyn. Nie mogę się doczekać rozwoju - jest pewne, że fani kolei w Halberstadt i poza nią znajdują się w blokach startowych.