萨克森州的司机比以往任何时候都更喜欢他们的家持牌人!
萨克森州的司机比以往任何时候都更喜欢他们的家持牌人!
Sachsen, Deutschland - 在萨克森州,在2012年批准后的十年中,家庭车牌的趋势持续了十年。驾驶员可以选择在十个县的不同车牌和Wurs,Oz或Zi等城市的旧车牌之间选择。这一发展严重影响了该地区有多少车主通过车牌进行身份识别。
在2012年法律变更之前,德国仍然必须进行区域车牌。从那时起,对地区办事处的调查表明,撒克逊县的家庭车牌数量继续增加。县之间的使用有有趣的差异,因为数据揭示了更详细的视图。
车牌使用的统计
一个例子是北萨克森区,其中约有39,000辆具有区域车牌TDO的车辆被批准,而远远超出了139,000辆汽车,例如DZ,EB,TO,TG或OZ磨损。在戈里兹(Görlitz)地区,有117,000辆带有家用车牌的车辆(NY,NOL,ZI,Löb,WSW);这与只有92,000辆具有地区车牌尺寸的车辆
在Meißen地区,区域车牌占主导地位,MEI的代表大约要比旧的车牌GRH,RIE和RG高约136,000辆,该车辆使用了大约65,500次。这些数字证明了驾驶员对某些车牌的偏爱,并反映了其区域身份。
车牌的法规和多样性
这些牌照的决定性因素是自2015年以来一直在德国的法规:驾驶员可以在搬到另一个地区时保留其先前的车牌。该法规有助于这样一个事实,即萨克森州的车牌景观变得更加丰富多彩,更多样化。
另一个有趣的统计数据表明,在米特拉赫森(Mittelachsen)地区,除区域牌照外,有101名柏林人(B),57Münchner(M)(M)和17辆汽车在汉诺威车牌H.汉诺威车牌H.上。这种灵活性和选择的驾照自由度不仅可以增加牌照,还可以增加批准的批准。
总而言之,可以看出,撒克逊驾驶员继续与他们的家庭车牌有着牢固的联系,这不仅反映了驾驶员的身份,而且还增强了属于各个地区的感觉。这些车牌的多样性和持续流行表明,区域身份对萨克森人的人们的重要性。可以在 wikipedia> wikipedia 和 Busseld目录。Details | |
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Ort | Sachsen, Deutschland |
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