El aeropuerto de Leipzig se convierte en el paquete de energía logística: ¡nuevo Centro de carga aérea!

El aeropuerto de Leipzig se convierte en el paquete de energía logística: ¡nuevo Centro de carga aérea!

Leipzig, Deutschland - El aeropuerto Leipzig/Halle pronto será más rico por un moderno centro de carga aérea. El nuevo edificio negociado con la compañía estadounidense Realtm se construirá en el antiguo sitio de Amazon y promete un impresionante área de almacenamiento de hasta 45,000 metros cuadrados. Este desarrollo marca un nuevo hito para el segundo aeropuerto aéreo más grande de Alemania, que se considera un centro de logística central en Europa. El aeropuerto ya procesa alrededor de 1,4 millones de toneladas de carga anualmente, y el volumen de carga aérea aumentó en un 11,3 por ciento en 2024 en comparación con el año anterior, lo que se debe a la continua demanda. Thuringia24 informa sobre la importancia estratégica de este nuevo proyecto para la región.

La construcción no solo ampliará la capacidad, sino que también aumentará la eficiencia de los movimientos de carga aérea. Gracias al acceso directo al lado aéreo y a un área del área del día de los camiones, tanto los aviones como los camiones pueden vincularse rápidamente. Esto minimiza los tiempos de transferencia y permite un procesamiento efectivo de operaciones expresas, comercio electrónico y de flete general, como enfatiza Realterm. Además, las condiciones ideales en la ubicación de Frank Pieper son destacadas por Mitteldeutsche Flylyfen AG. Estas nuevas funciones podrían perfilar aún más el aeropuerto Leipzig/Halle como un punto de acceso para las compañías de carga aérea y usar de manera óptima la infraestructura existente.

Un puerto estratégico para la carga aérea

Leipzig tiene excelentes requisitos previos para las compañías de carga aérea: no hay restricciones en las ranuras o la carga útil, y las operaciones de carga 24/7 ofrecen autorización de aduanas moderna y especialistas locales comprometidos. Esto está respaldado por la información de Caasint, que enfatiza el fuerte apoyo político y económico para el crecimiento del aeropuerto. El potencial para el desarrollo sostenible ciertamente se da aquí, especialmente en el fondo de que la carga aérea ha aumentado el establo durante años.

En el contexto global, el transporte aéreo es más costoso que el transporte terrestre o del mar, pero los productos de alta calidad y de tiempo crítico tienen una demanda particularmente. Una mirada a las estadísticas globales muestra que el aeropuerto de carga más grande del mundo fue Hong Kong en 2024, seguido de Shanghai y Memphis. El aeropuerto de Frankfurt se considera el centro de carga de Alemania, pero tiene la vista de Leipzig/Halle para sus enfoques amantes de la expansión, ya que el tráfico de carga aérea podría atraer significativamente aquí.

crecimiento en el mercado de flete de aire

Solo en 2024, grandes compañías de transporte como Kühne+Nagel y DHL Group pudieron ocupar el mercado y expandir sus capacidades, por lo que se espera que DSV sea la carga de carga aérea más grande hacia adelante después de asumir el DB Schenker en 2025. Esto muestra cuánto está en transición y cuán importantes inversiones como las de Leipzig/Halle Airport. Tales desarrollos no solo crean empleos, sino que también promueven la estabilidad económica en la región.

sigue siendo emocionante cómo se desarrollará el nuevo centro de carga aérea. ReaTerm se ha establecido como un socio competente en la industria internacional de logística y carga aérea y muestra que tiene una buena habilidad para proyectos a prueba de futuro. La región puede esperar un futuro prometedor en el que el aeropuerto Leipzig/Halle pueda continuar haciendo justicia a su reputación como un centro de logística central.