Leipcigo oro uostas tampa logistikos galios paketu: Naujas oro krovinių krovinių centras!

Leipcigo oro uostas tampa logistikos galios paketu: Naujas oro krovinių krovinių centras!

Leipzig, Deutschland - Leipcigo/Halle oro uostas netrukus taps turtingesnis modernaus oro krovinių krovinių centras. Naujasis pastatas, su kuriuo deramasi su JAV kompanija „REALTM“, turi būti pastatytas buvusioje „Amazon“ svetainėje ir žada įspūdingą saugyklos vietą iki 45 000 kvadratinių metrų. Ši plėtra žymi naują etapą antrajam pagal dydį Vokietijos oro uosto oro uostui, kuris laikomas centriniu logistikos centru Europoje. Oro uostas jau per metus apdoroja apie 1,4 mln. „Thuringia24“ praneša apie šio naujo projekto strateginę svarbą regionui.

Statyba ne tik padidins pajėgumus, bet ir padidins oro krovinių judesių efektyvumą. Dėl tiesioginės galimybės patekti į oro pusę ir sunkvežimių dienos zoną, tiek orlaivius, tiek sunkvežimius galima greitai susieti. Tai sumažina perkėlimo laiką ir leidžia efektyviai apdoroti ekspreso, elektroninės komercijos ir bendrąsias krovinių operacijas, kaip pabrėžia „Realterm“. Be to, idealias Franko Pieperio vietos sąlygas pabrėžia Mitteldeutsche Floghafen AG. Šios naujos funkcijos galėtų dar labiau apibūdinti Leipzigo/Halle oro uostą kaip oro krovinių krovinių įmonių interneto prieigos tašką ir optimaliai naudoti esamą infrastruktūrą.

strateginis oro srovių uostas

„Leipzig“ turi puikias sąlygas oro krovinių gabenimo įmonėms: nėra jokių apribojimų laiko tarpsniams ar naudingam apkrovai, o 24/7 krovinių operacijos siūlo šiuolaikišką muitinės leidimą ir atsidavę vietos specialistams. Tai pagrindžia „Caasint“ informacija, pabrėžianti stiprią politinę ir ekonominę paramą oro uosto augimui. Tvarios plėtros potencialas čia neabejotinai suteikiamas, ypač atsižvelgiant į tai, kad oro krovinių gabenimas daugelį metų didėjo stabiliai.

Pasauliniame kontekste oro transportas yra brangesnis nei žemės ar jūros transportas, tačiau ypač paklausa yra aukštos kokybės ir laiko kritiniai produktai. Žvilgsnis į pasaulinę statistiką rodo, kad didžiausias krovinių oro uostas pasaulyje buvo Honkonge 2024 m., Po jo sekė Šanchajus ir Memfis. Frankfurto oro uostas laikomas Vokietijos krovinių centru, tačiau turi „Leipzig“/„Halle“ akį dėl jo plėtros mylinčių artėjimų, nes oro krovinių srautas čia galėtų žymiai pritraukti.

Augimas oro krovinių rinkoje

Vien tik 2024 m. Didelės transporto kompanijos, tokios kaip „Kühne+Nagel“ ir „DHL Group“, sugebėjo užimti rinką ir išplėsti savo pajėgumus, pagal kuriuos DSV tikimasi, kad 2025 m. Bus didžiausias krovinių krovinių gabenimas į priekį ir kiek svarbios investicijos, tokios kaip tie, kurie yra DB Schenker/Halle oro uoste. Tokie pokyčiai ne tik sukuria darbo vietas, bet ir skatina ekonominį stabilumą regione.

Lieka įdomu, kaip vystysis naujas oro krovinių krovinių centras. „Reaterm“ įsitvirtino kaip kompetentingas partneris tarptautinėje logistikos ir oro krovinių krovinių pramonėje ir parodo, kad turite gerą norą ateityje atspariems projektams. Regionas gali tikėtis perspektyvios ateities, kurioje Leipcigo/Halle oro uostas gali ir toliau teisingai elgtis su savo, kaip centrinės logistikos centro, reputacija.