Autode kokkupõrge rettunggasse'is: 19-aastane põhjustab A4-le kaost!
Autode kokkupõrge rettunggasse'is: 19-aastane põhjustab A4-le kaost!
Hainichen, Deutschland - Hainicheni lähedal Autobahn 4 kahetsusväärses vahejuhtumis toimus kolmapäeva õhtul tagumine kokkupõrge, kus 19-aastane autojuht sõitis päästealleel ja kahjustas mitut sõidukit. Noormees oli Dresdeni suunas, kui ta märkas liigse kiiruse tõttu liiklusummiku lõppu liiga hilja ja ei suutnud õigel ajal aeglustada, kuna Kokkupõrge leidis aset vahetult pärast Hainicheni ristmikku, kui autojuht heitis oma auto keskmisest sõidurajast mitme pargitud autosse. Pettumusliku pöörde käigus jõudis tema sõiduk lõpuks vasakul rajal seisma. Õnnetus ei nõudnud raskeid vigastusi, kuid noormees tuli vaatluseks haiglasse viia. Teised liiklejad jäid vigastamata. Kinnisvarakahju põhjustas umbes 60 000 eurot, kuuest autost viis kaasatud. A4 oli Dresdenile kaheks tunniks täielikult suletud, mis tegi liiklusolukorra oluliselt raskemaks.
retunggasse: sageli eiratud teema
Juhtum annab esile õigesti moodustatud päästeallee vajaduse. "Liiklusummikul peavad kõik draiverid kohe moodustama päästealle," selgitab adac.de . See kehtib isegi kõndimiskiirusel umbes 7–10 km/h. Kui te sellest puudust tunnete, võivad tundlikud karistused ähvardada, alustades sõidukeelnist 200 eurot. Eriti tõsiseks muutub see, kui päästeallee ei moodustu ja see viib puueteni - siin võib maksta kuni 280 eurot.
On oluline, et päästealled moodustuksid vasaku rada ja teiste radade vahel, samas kui kõva õla tuleb jaotussõidukite jaoks vabaks hoida. "Reeglid ei ole mitte ainult Saksamaal, vaid ka sellistes riikides nagu Austria, Šveits ja Tšehhi Vabariik", viitab Kanzlei-usd.de.
maanteekasutajate vastutus
Levinud probleem on siiski hädaabiraja praktiline rakendamine. Paljud autojuhid ei ole oma kohustuste osas selged, mis võib aeg -ajalt viia dramaatiliste olukordadeni, nagu kolmapäeval toimunud õnnetuses. Paljudel juhtudel on hädaabiteenistused sunnitud keskenduma rohkem kiirele abistamisele kui liiklusolukorra dokumenteerimisele. Seetõttu ei pea vastutust mitte ainult ametivõimudes, vaid ka igas teekasutajaks.
Juhtum on kiireloomuline näide, et hariduskampaaniad on hädasti vajalikud, et tõsta teadlikkust hädaolukordade allee olulisest määrusest. Juriidilise raamistiku tugevdamiseks mõeldud poliitilised meetmed on samm õiges suunas, kuid igal sõidukijuhil peab olema hea osa ka hädaolukorras õigete otsuste tegemiseks.
Details | |
---|---|
Ort | Hainichen, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)