Autós ütközés a Rettunggasse-ban: A 19 éves káoszt okoz az A4-en!

Autós ütközés a Rettunggasse-ban: A 19 éves káoszt okoz az A4-en!

Hainichen, Deutschland - A Hainichen közelében lévő Autobahn 4-es sajnálatos eseményben szerdán este egy hátsó ütközés történt, amelyben egy 19 éves sofőr egy mentőpályába versenyzett, és több járművet megsértett. A fiatalember Drezda irányában volt, amikor a túlzott sebesség miatt túl későn vette észre a forgalmi dugó végét, és nem tudott időben lassulni, mivel Disachsen.de.de.de >

Az ütközés nem sokkal a Hainichen csomópont után történt, amikor a sofőr a középső sávból több parkoló autóba dobta autóját. Csalódást okozó fordulóban a járműve végül megállt a bal oldali sávban. A baleset nem követelt súlyos sérüléseket, de a fiatalembert kórházba kellett vinni megfigyelés céljából. A többi úthasználó sértetlenül maradt. Az anyagi károk kb. 60 000 eurót okoztak, a hat autó közül öt. Az A4 -et két órán keresztül teljesen bezárták Drezda felé, ami a forgalmi helyzetet szignifikánsan megnehezítette.

RettungGasse: Gyakran figyelmen kívül hagyott téma

Az esemény kiemeli a helyesen kialakult mentőpálya szükségességét. "A forgalmi dugó esetében minden sofőrnek azonnal meg kell alakítania a mentési sikátorot"-magyarázza adac.de . Ez még 7-10 km/h sétálási sebességgel is érvényes. Ha hiányzik, az érzékeny büntetések fenyegethetnek, kezdve a 200 euró bírsággal a vezetési tilalomhoz. Különösen súlyosvá válik, ha a mentőpályázat nem alakul ki, és ez fogyatékossághoz vezet - itt akár 280 euró büntetése lehet.

Fontos, hogy a mentési sikátor kialakuljon a bal oldali sáv és a többi sáv között, míg a kemény vállat szabadon kell tartani a bontási járművek számára. "A szabályok nemcsak Németországban hasonlóak, hanem olyan országokban is, mint Ausztria, Svájc és a Cseh Köztársaság", a kanzlei-kd.de -ig.

A közúti felhasználók felelőssége

Egy gyakori probléma azonban továbbra is a sürgősségi sáv gyakorlati megvalósítása. Számos járművezető nem egyértelmű a feladataikban, ami időnként drámai helyzetekhez vezethet, mint a szerdán bekövetkezett balesetben. Sok esetben a sürgősségi szolgálatokat arra kényszerítik, hogy inkább a gyors segítségre koncentráljanak, mint a forgalmi helyzet dokumentálására. Ezért a felelősség nemcsak a hatóságokban, hanem minden egyes úthasználóban is megtalálható.

Az esemény sürgős példát jelent arra, hogy az oktatási kampányok sürgősen szükségesek annak érdekében, hogy felhívják a figyelmet a sürgősségi sikátorra vonatkozó fontos szabályozásra. A jogi keret megerősítésére irányuló politikai intézkedések a helyes irányba lépnek, de minden járművezetőnek jó döntéssel kell rendelkeznie a vészhelyzetben.