Kolizja samochodowa w Rettunggasse: 19-latek powoduje chaos na A4!

Kolizja samochodowa w Rettunggasse: 19-latek powoduje chaos na A4!

Hainichen, Deutschland - W godnym pożałowania incydentu na Autobahn 4 w pobliżu Hainichen w środę wieczorem nastąpiła kolizja tylna, w której 19-letni kierowca pobiegł w alei ratunkowej i uszkodził kilka pojazdów. Młody mężczyzna był w kierunku Drezdena, gdy zauważył koniec korków za późno z powodu nadmiernej prędkości i nie mógł zwolnić na czas, ponieważ diesachsen.de.

Kolizja miała miejsce wkrótce po skrzyżowaniu Hainichen, gdy kierowca rzucił samochód ze środkowego pasa na kilka zaparkowanych samochodów. W rozczarowującym zakręcie jego pojazd w końcu zatrzymał się na lewym pasie. Wypadek nie wymagał poważnych obrażeń, ale młody mężczyzna musiał zostać zabrany do szpitala w celu obserwacji. Pozostali użytkownicy dróg pozostali bez szwanku. Uszkodzenie majątkowe spowodowały około 60 000 euro, z udziałem pięciu z sześciu samochodów. A4 był całkowicie zamknięty dla Drezno przez dwie godziny, co utrudniało sytuację ruchu.

Incydent stanowi najważniejszy punkt potrzeby prawidłowo uformowanej alei ratowniczej. „W przypadku korków wszyscy kierowcy muszą natychmiast utworzyć alley ratowniczy”, wyjaśnia adac.de . Dotyczy to nawet prędkości chodzenia około 7 do 10 km/h. Jeśli przegapisz to, wrażliwe kary mogą zagrozić, zaczynając od grzywny w wysokości 200 euro do zakazu jazdy. Staje się szczególnie poważne, jeśli aleja ratunkowa nie zostanie utworzona, co prowadzi do niepełnosprawności - może być tutaj kara do 280 euro.

Ważne jest, aby między lewym pasem a innymi pasami powstała zaułka ratunkowa, podczas gdy twarde ramię musi być utrzymywane w przypadku pojazdów rozpadowych. „Zasady są nie tylko podobne w Niemczech, ale także w krajach takich jak Austria, Szwajcaria i Republika Czeska”, odnoszą się Kanzlei-ssd.de do europejskiego kontekstu.

Odpowiedzialność za użytkowników dróg

Częstym problemem pozostaje praktyczne wdrożenie pasa awaryjnego. Wielu kierowców nie ma jasności co do swoich obowiązków, które czasami mogą prowadzić do dramatycznych sytuacji, podobnie jak w środę. W wielu przypadkach służby ratunkowe są zmuszone do bardziej skoncentrowania się na szybkiej pomocy niż udokumentowanie sytuacji ruchu. Dlatego odpowiedzialność można znaleźć nie tylko u władz, ale także u każdego użytkownika dróg.

Incydent stanowi pilny przykład, że kampanie edukacyjne są pilnie konieczne w celu zwiększenia świadomości na temat ważnych regulacji w zaułku awaryjnym. Środki polityczne mające na celu wzmocnienie ram prawnych są krokiem we właściwym kierunku, ale każdy kierowca pojazdu musi również mieć dobry talent do podejmowania właściwych decyzji w nagłych wypadkach.