Kolíza automobilu v Rettunggasse: 19-ročný spôsoby chaosu na A4!

Kolíza automobilu v Rettunggasse: 19-ročný spôsoby chaosu na A4!

Hainichen, Deutschland - Pri poľutovaniahodnom incidente na Autobahn 4 neďaleko Hainichen sa v stredu večer došlo k kolízii zadnej konca, v ktorej 19-ročný vodič pretekal do záchrannej uličky a poškodil niekoľko vozidiel. Mladý muž bol v smere k Drážďanom, keď si všimol koniec dopravnej zápchy príliš neskoro v dôsledku nadmernej rýchlosti a nemohol v čase spomaliť, ako

K zrážke došlo krátko po križovatke Hainichen, keď vodič hodil auto zo stredného jazdného pruhu do niekoľkých zaparkovaných automobilov. V sklamaní sa jeho vozidlo konečne zastavilo v ľavom jazdnom pruhu. Nehoda nevyžadovala vážne zranenia, ale mladý muž musel byť vzatý do nemocnice na pozorovanie. Ostatní používatelia cestnej premávky zostali nezranení. Poškodenie majetku spôsobili sloc približne 60 000 eur, pričom päť zo šiestich automobilov bolo zapojených. A4 bol úplne uzavretý pre Drážďanov na dve hodiny, čo sťažilo dopravnú situáciu.

Incident je vrcholom potreby správne vytvorenej záchrannej uličky. „V prípade dopravnej zápchy musia všetci vodiči okamžite vytvoriť záchrannú uličku,“ vysvetľuje adac.de . Platí to aj pri rýchlosti chôdze okolo 7 až 10 km/h. Ak vám chýba, citlivé tresty môžu ohroziť, počnúc pokutou 200 eur na zákaz jazdy. Je obzvlášť závažné, ak sa nevytvára záchranná ulička, čo vedie k zdravotným postihnutiam - môže byť splatný trest až 280 eur.

Je dôležité, aby sa záchranná ulička vytvorila medzi ľavým jazdným pruhom a ostatnými jazdnými pruhmi, zatiaľ čo tvrdé rameno sa musí udržiavať voľne pre rozkladové vozidlá. „Pravidlá sú v Nemecku nielen podobné, ale aj v krajinách ako Rakúsko, Švajčiarsko a Česká republika“, odkazuje na kanzlei-ksd.de do európskeho kontextu.

Zodpovednosť používateľov cestnej premávky

Bežným problémom však zostáva praktická implementácia núdzového jazdného pruhu. Mnoho vodičov nie je jasné o svojich povinnostiach, ktoré môžu občas viesť k dramatickým situáciám, ako je pri nehode v stredu. V mnohých prípadoch sú pohotovostné služby nútené sústrediť sa viac na rýchlu pomoc, ako zdokumentovať dopravnú situáciu. Zodpovednosť sa preto nenachádza iba v orgánoch, ale aj v každom používateľovi cesty.

Incident predstavuje naliehavý príklad, že vzdelávacie kampane sú naliehavo potrebné, aby sa zvýšilo informovanosť o dôležitom regulácii pohotovostnej uličky. Politické opatrenia na posilnenie právneho rámca sú krokom správnym smerom, ale každý vodič vozidla musí mať tiež dobrý talent, aby v prípade núdze prijal správne rozhodnutia.