Bilkollision i Rettunggasse: 19-åringen orsakar kaos på A4!

Bilkollision i Rettunggasse: 19-åringen orsakar kaos på A4!

Hainichen, Deutschland - I en beklaglig incident på Autobahn 4 nära Hainichen fanns det en bakre kollision på onsdag kväll, där en 19-årig förare tävlade in i en räddningsgränd och skadade flera fordon. Den unga mannen var i riktning mot Dresden när han märkte slutet på trafikstockningen för sent på grund av överdriven hastighet och kunde inte sakta ner i tid, som Kollisionen inträffade strax efter Hainichen -korsningen när föraren kastade sin bil från mellersta körfältet i flera parkerade bilar. I en nedslående sväng stannade hans fordon äntligen i vänster körfält. Olyckan krävde inte allvarliga skador, men den unge mannen måste föras till ett sjukhus för observation. De andra trafikanterna förblev oskadd. Fastighetsskadorna orsakade uppgår till cirka 60 000 euro, med fem av de sex bilarna. A4 var helt stängd för Dresden i två timmar, vilket gjorde trafiksituationen betydligt svårare.

Händelsen gör en höjdpunkt i behovet av en korrekt bildad räddningsgränd. "När det gäller en trafikstockning måste alla förare omedelbart bilda en räddningsgränd," förklarar adac.de . Detta gäller även med en gånghastighet på cirka 7 till 10 km/h. Om du missar det kan känsliga straffar hota, med en böter på 200 euro till ett drivande förbud. Det blir särskilt allvarligt om räddningsgränden inte bildas och detta leder till funktionsnedsättningar - en straff på upp till 280 euro kan förfaller här.

Det är viktigt att räddningsgränden bildas mellan vänster körfält och de andra körfälten, medan den hårda axeln måste hållas fri för nedbrytningsfordon. "The rules are not only similar in Germany, but also in countries such as Austria, Switzerland and the Czech Republic", refers Kanzlei-ksd.de to the European context.

Trafikansvar

Ett vanligt problem förblir emellertid det praktiska genomförandet av nödfältet. Många förare är inte tydliga om sina uppgifter, vilket ibland kan leda till dramatiska situationer, som i olyckan på onsdag. I många fall tvingas räddningstjänster att koncentrera sig mer på snabb hjälp än att dokumentera trafiksituationen. Därför är ansvaret inte bara att hittas i myndigheterna utan också i varje enskild väganvändare.

Händelsen representerar ett brådskande exempel att utbildningskampanjer är brådskande nödvändiga för att öka medvetenheten om den viktiga förordningen på akutgränden. Politiska åtgärder för att stärka den rättsliga ramen är ett steg i rätt riktning, men varje fordonsförare måste också ha en bra skicklighet för att fatta rätt beslut i en nödsituation.