Alarma fulger la Zscheila: Risc amenzi pe 17 iulie!

Alarma fulger la Zscheila: Risc amenzi pe 17 iulie!

Șoferii din orașul Meißen se confruntă astăzi cu o provocare majoră. După cum relatează news.de, o cameră de viteză mobilă a fost folosită de când a fost folosită pe Großehail Straße. primele ore ale dimineții. Limita de viteză aici este de 50 km/h și riscul de amenzi sau eventual chiar de interdicții de conducere este mare.

O astfel de viteză nu este doar o încălcare comună a traficului, ci și una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere. Vitezătorii și cei care împinge trebuie să fie pregătiți pentru sancțiuni severe, deoarece regulamentele de circulație rutieră (StVO) prevăd sancțiuni clare pentru depășirea vitezei.

Flexibilitatea operațiunilor camerei de viteză

Un alt aspect care ar putea afecta utilizatorii drumului este flexibilitatea radarelor mobile. Acestea sunt adesea folosite în diferite locații, ceea ce necesită informații actualizate în mod constant. După cum explică derbussgeldkatalog.de, camerele de viteză mobile pot funcționa pe autostrăzi, drumuri de țară și șantiere și, prin urmare, sunt dificil de anticipat. Există peste 4.500 de camere de viteză staționare instalate în Germania care necesită întreținere și calibrare regulată.

De asemenea, merită remarcat faptul că notificările de viteză nu pot aduce șoferii în probleme din când în când. Încălcările repetate în decurs de 12 luni au ca rezultat, de asemenea, o interdicție de conducere. Amenzile variază în funcție de gravitatea încălcării: doar 21 km/h peste limită costă 70 de euro și un punct în Flensburg, în timp ce excesele extreme de până la 41 km/h sunt pedepsite cu 160 de euro și două puncte.

Dispozitive de măsurare și capcanele lor

Este interesant de știut cum funcționează măsurătorile vitezei în detaliu. În acest context, verkehrsrechtsanwalt24.de explică diverse tehnologii. Măsurătorile radar, cunoscute sub numele de capcane radar, sunt metoda cel mai frecvent utilizată. Dar nu sunt lipsite de erori, deoarece factori precum unghiul față de drum pot influența măsurătorile.

Pe lângă radar, se mai folosesc pistoale laser și sisteme de măsurare cu barieră luminoasă care operează măsurători mobile ale vitezei. De asemenea, pietonii trebuie să fie atenți, deoarece poliția poate, de asemenea, să țină cont de viteza lor folosind sisteme speciale de urmărire video. O deducere a toleranței pentru măsurători este, de asemenea, standard: o deducere de 3 km/h este permisă pentru viteze de până la 100 km/h.

În ansamblu, se poate observa că siguranța rutieră este promovată prin controale stricte în traficul rutier. Șoferii trebuie să fie întotdeauna atenți când respectă limitele de viteză pentru a evita surprizele neplăcute. Rămâi concentrat și în siguranță pe drum!